比亚迪车惊现重大缺陷

上周，笔者受邀参加了比亚迪宋的试驾活动，加上之前驾驶秦、唐等车型的经历，对比亚迪最新车系有了比较深入的了解。在试驾的过程中，发现了比亚迪车的几个重大缺陷。

别着急，我们先说说这次试驾。

试驾的地点选在了美丽的博鳌，恰逢冬至，在北方冻成狗的笔者，第一次体验了穿短袖过冬至的舒爽。因为时间有限，试驾的路线安排是传统的快餐式。市区、高速、加上一段不算很复杂的盘山路，只能说是对宋的驾乘感受有个初步的大略的印象。

试驾类的文章，大家估计早都看腻了。因为业（gōng）物（guān）水（fèi）平（yòng）的差异，同一台车很可能出现完全不同的评测结果。所以这里我们不谈主观印象，只上图片，然后公布笔者的重大发现。

图片看完了，接下来说正事。

比亚迪几乎全系的车辆，有下面几个严重缺陷。

一、智能钥匙缺陷

钥匙放在车内，居然无法锁门。放在后备箱里，后备箱门也无法关闭（关上会自动弹开）。

参加别的品牌试驾活动，车子用完，把钥匙扔车里，锁好门，就可以大宝剑去了，唯独比亚迪，我用尽浑身解数，也没能把钥匙留在车内。

二、PM2.5绿净系统缺陷

这东西没有还好，有的话总想关注下车外的空气质量，上次北京试驾，发现这玩意只能显示三位数，最大999。导致这个功能在国内好多地方完全失效。我们要的是真相！真相！真相！懂么？几大城市全都显示999，怎么能凸显出帝都的醇美，魔都的厚重？建议比亚迪将这个数值至少提升到5位数，以应对某些国际化大都市日新月异的飞速发展。

三、无法顺利通过车辆检测线

为了长测需要，购买了一台比亚迪唐，过户到本地的时候，需要上线检测。第一个环节就被卡住，因为检测不到尾气！质检员了解情况后深表同情，可是检测探头那里没有读数，无法算我通过。最后折腾了好久，发现使用泥地模式，可以原地启动发动机，总算是勉强过了这关。

然后。。。。检测驻车制动时又发生了问题。电子手刹，行驶过程中无法直接锁死，过了两次都不合格。最后请教了比亚迪的工程师，告知强行拉起手刹开关，约一秒后可以锁死后轮，试车的师傅也是拼了，算好提前量，尝试了数次，终于将后轮停在了测试鼓上，PASS！

（之前还有个小插曲，试车师傅上车后不知道怎么驾驶，我给说了半天，终于学会了启动和操作电子档杆，然后。。。然后一脚油下去，在师傅卧槽，卧槽的惊叫中，唐直接冲过了前驻车测试区，后驻车测试区，险险撞到灯光测试的仪器。他不是没开过性能车，只是没想到一台如此庞大的SUV，还是国产的的，起步居然会这么快）

另外宋的后座椅角度不可调，真是有些遗憾，长途乘坐的舒适性远不如可以半躺的唐。

这么多严重的问题，我表示很无语，期待比亚迪在今后的新车型上能予以改进。

就这样吧，下次再聊。