比亚迪海豹车系4月销量14269辆,累计销量已超20万

近日,比亚迪公布了4月乘用车销量数据,共销售312048辆,同比增长49.0%。其中,比亚迪海洋网4月销量高达139046辆,展现稳健热销势头。在海洋网产品矩阵中,海洋爆款 海豹车系表现抢眼,4月份共销售14269辆,加速推动了中型轿车市场的新能源化进程。

电比油低,荣耀出击!以爆款实力重塑中型轿车市场格局

依托于比亚迪海洋网“新能源、新设计、新技术、新产品”专属标签,海豹车系在近期陆续完成了“新一代主流中型轿车”海豹DM-i荣耀版、“纯电运动轿跑新标杆”海豹荣耀版的产品焕新,进一步提升DM-i超级混动技术、EV纯电的新能源核心技术长板。同时,海豹DM-i荣耀版以14.98万元起售、海豹荣耀版以17.98万元起售,在中型轿车市场做到了“电比油低”,给市场格局带来强烈震撼与重新洗牌,彰显了比亚迪推动新能源迭代燃油的决心。

通过坚持纯电EV与插混DM-i车型“两条腿、齐步走”的战略,截至目前,海豹车系累计销量已超20万辆,展现出强大的市场活力,并以远超期待的产品价值,树立起中型轿车的全新价值标杆,在中型轿车市场掀起了消费转变浪潮,逐步瓦解合资品牌长年垄断的市场话语权。同时海豹车系给自主品牌的新能源发展之路指引了新的方向,加速撬动合资燃油基盘、完成中型轿车市场新能源对燃油的迭代。

硬核技术铸就颠覆实力,引领出行体验向更高价值进阶

当前,中国车市新能源渗透率持续攀升,今年4月首次突破百分之50。大势所趋之下,海豹车系以高价值产品实力,持续夯实主流中型轿车价值标杆地位,为用户构建起远超同级合资燃油的高品质用车体验。其中,“纯电轿跑新标杆”海豹荣耀版作为e平台3.0技术的集大成之作,搭载行业领先的CTB电池车身一体化、八合一电动力总成、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架等技术,带来超高的用车便利性、驾驶乐趣和行驶品质,全方位满足了用户对于一台高品质纯电中型轿车的期待,让高品质纯电出行为更多年轻用户触手可及。

而海豹DM-i 荣耀版则基于全新DM-i超级混动中型车平台打造,是比亚迪首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型,以新平台、新内饰、新智能三大主流新价值引领,带来尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面的优势产品力。海豹DM-i荣耀版起售价格低至14.98万,并同时实现全系车型的价值进阶,做到入门即高配,以“电比油低”的战略,直刺合资中型轿车“底线”。而最低3.9L/100km的亏电油耗,以及满油满电超1300km的综合续航,更让海豹DM-i荣耀版全方位实现对同级合资燃油车型的碾压,让消费者花更少的购车成本和更低的用车成本,拥有更高价值的出行体验。

总结:

海豹车系以稳健热销态势,持续加强对传统燃油车的替代攻势,在核心技术的支撑下,不仅满足了主流消费人群的不同需求,也将持续引领中国品牌新能源向上发展。

日前,国家出台《汽车以旧换新补贴实施细则》,对报废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户,一次性给予10000元置换补贴。比亚迪海洋网迅速响应国家以旧换新行动号召,推出“电比油低 荣耀出击 换新政策 荣耀加倍”限时礼遇,双重补贴叠加之下,海豹车系可享至高18000元的置换补贴,起步价低至13万级,进一步降低购车门槛,助力中型轿车用户升级换新,加速推动中型轿车市场的新能源进程。


打开汽车之家 阅读体验更好

我要纠错
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
点赞
+1

精彩视频

精彩评论

    最新评论

      查看全部0条评论

      加载中

      相关推荐

      加载中