今天给大家介绍的这款车是阿维塔12,让我们来看一下它的静态方面表现。
阿维塔12在外观设计上,继承并发扬了阿维塔系列独特且前沿的设计理念。其整体造型与早先发布的旗舰车型——阿维塔11,有相当高的相似性,前脸以锋利的獠牙状日间行车灯及分体式大灯组合而成,极具视觉冲击力,同时也具备极高的品牌辨识度。值得一提的是,车头进气口巧妙地隐藏在前脸底部,既保证了车辆的空气动力学性能,又不会对整车美感产生任何负面影响。
阿维塔12的“未来美学”设计理念在侧面得到了充分体现。从前翼子板处的传感器开始,一条柔和的腰线划过整个车身,恰到好处地划分出侧身的线条比例。车身整体流畅的线条设计一览无余,大型的溜背式车尾、可电动升降的尾翼以及隐形门把手等元素,无疑都是高颜值车型的必备要素。此外,电子后视镜的加入,更是为整车增添了浓郁的科技气息。
阿维塔12的车尾部分并没有采用流行的贯穿式尾灯设计,而是将狭长的尾灯与流水灯效融为一体,营造出极为科幻的视觉效果。虽然阿维塔11已经率先采用了电子后视镜,但后挡风玻璃仍然保留。然而,阿维塔12却大胆地取消了后挡风玻璃,完全依靠电子后视镜提供后方视野,再加上电子外后视镜的设计,使得阿维塔12成为全球首款实现全车后视镜全面电子化的量产车型,这一创新之举实属难得一见。
在动力性能方面,阿维塔12共推出了后驱版和四驱版两款车型供消费者选择。其中,后驱版车型搭载了最大功率达230千瓦的后置单电机,最高时速可达惊人的215公里/小时;而四驱版车型则装备了总功率高达425千瓦的前后双电机系统,百公里加速时间仅需3.9秒。全系车型均标配一块容量高达94.5千瓦时的三元锂电池,在中国轻型汽车行驶工况(CLTC)下的综合续航里程分别为700公里和650公里,满足不同用户的出行需求。
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