作者|翟赫
在逐渐摆脱疫情和战争的影响后,俄罗斯汽车市场正在呈现出强势复苏的迹象。
根据俄罗斯数据机构的统计,2024年4月当地乘用车市场的销量为137047辆,同比增长81.2%。今年1-4月,俄罗斯乘用车市场的累计销量为467739辆,同比增长高达89.4%。
在这其中,中国品牌完全强势主导了俄罗斯汽车市场,无缝填补了欧洲厂商离开后的空白。与此同时,根据海关总署的数据统计,俄罗斯目前也是中国汽车出口量最大的国家和市场。
俄罗斯本土汽车品牌拉达(图片来源于网络)
除了排名榜首的俄罗斯民族品牌拉达外,2024年4月俄罗斯新车销量榜单上,中国品牌占据了其中8席,另第9名Belgee系吉利与白俄罗斯汽车制造商BelAZ的合资品牌,同样有着中资的背景。
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排名 |
品牌 |
4月销量 |
同比增长 |
|
1 |
拉达 |
42270 |
67.2% |
|
2 |
哈弗 |
14586 |
113.6% |
|
3 |
奇瑞 |
12867 |
38.9% |
|
4 |
吉利 |
11479 |
61.5% |
|
5 |
长安 |
8437 |
466.6% |
|
6 |
欧盟达 |
4819 |
94.9% |
|
7 |
星途 |
4422 |
39.2% |
|
8 |
捷途 |
3131 |
—— |
|
9 |
Belgee |
3005 |
—— |
|
10 |
坦克 |
2409 |
366% |
俄罗斯汽车市场4月新车销量Top10
中国品牌当中,哈弗最受俄罗斯消费者的青睐,4月新车销量为14586辆,同比增长超过1.1倍,市场份额达到10.6%。紧随其后的是奇瑞和吉利,4月销量分别为12867辆和11479辆,同比增长38.9%和61.5%,这也是3家在俄罗斯市场单月销量破万的中国品牌。
增速最快的长安,4月销量为8437辆,同比增长高达466.6%,正在努力追赶第一梯队。
坦克品牌在俄销量迅猛提升(图片来源于网络)
排名6-10位的分别是奇瑞系的欧盟达、星途、捷途,吉利合资的Belgee以及增速同样迅猛的坦克。其中坦克品牌4月销量为2409辆,同比增长达到366%。
此外,2024年4月,俄罗斯进口的乘用车新车中,有94%均来自中国,共计57812辆。这一比例的显著提升,也凸显了中国汽车品牌在俄罗斯市场的强劲增长。
在电动汽车细分领域,中国品牌同样占据前两位。
据统计,极氪4月在俄电动汽车销量为746辆,占4月电动汽车总销量2237辆的三分之一,是当之无愧的销冠。中国一汽品牌位居次席,4月单月销量为330辆,领先排名第3的俄罗斯Evolute品牌,以及位列第4和第5的大众和特斯拉。
站在历史关口
观察中国汽车全球化浪潮