值得入手！2017款北汽幻速S6 CVT初体验

和幻速S6的邂逅很特别——早在年初，给幻速做供应商的同学就推荐我多留意下这款A级SUV，因此对2017款幻速S6 CVT试驾有了更多的期待，这次“过五关斩六将”的活动跨越山海关到玉门关，也是近些年来为数不多的长测。平心而论，山海关站S6的初体验不仅让我对S6有了新的认识，并且重新审视了紧凑SUV市场。

随着哈弗H6和CS75降价，宝骏560上位，紧凑型SUV市场已经从蓝海逐步转向红海，价格和产品力是后起之秀大卖的关键，而幻速S6的高颜值和大空间为其争取了更多青睐。

刷脸的时代里，幻速S6绝对算得上高颜值。整体大气又不失运动感。家族化的“X”型前脸设计辅之镀铬进气格栅，层次感分明，辨识度非常高。侧面造型层次分明，线条流畅，微微上扬的腰线很有动感，全系标配的亚光行李架增加了不少美感。车尾的造型与车头的运动形成一定的反差效果，较为圆润，整体比例非常协调，符合当下主流设计又不失个性。

尺寸上来说，2017款幻速S6 CVT在紧凑型SUV中算得上大个头了，这也符合中国消费者需求。北汽幻速S6长宽高分别为4693×1839×1683mm，轴距为2700mm，4693mm的长度超过绝大多数紧凑型SUV，2700mm的轴距不但增加了内部空间，也提升了整车操稳性。

相对外部造型，内饰对驾乘人员的用户体验更加重要，幻速S6采用T型双层中控设计，虽然没有多么高大上，但在同级别同价位里算得上有质感了，多功能方向盘更显运动，CVT档杆也是T造型，不得不说细节做得很用心。

车门和中控的衔接一体感很强，车门内包软质材料加上电镀内门拉手以及空调出风口的镀铬装置，可能这批车为试装车的原因，不足之处在于做工相对差一些，因为别的地方实在表现太优异了。

SUV市场持续走俏，紧凑型SUV的比例能达到六成以上，北汽幻速S6的高颜值大空间为高销量奠定了基础，之前上市的手动挡车型已经显示了其竞争力。此次试驾的车型是2017款1.5T+CVT尊享型，从山海关到居庸关三百多公里，让我感到意外的是幻速S6围绕着高配置表现出的舒适性和安全性。

围绕驾乘舒适，2017款幻速S6 CVT表现得非常全面，尊享型豪华皮质座椅提升了舒适感，主驾座椅电动6向调节和腰部支撑调节让驾驶员躺在座椅便可随意调整坐姿，难得的是，副驾座椅也配有4向电动调节。

长轴距使得后排舒适性体现更明显。皮质4/6分体折叠座椅，外加靠背可角度调节以及可翻折中央扶手带杯托，使得乘坐体验非常好，三百公里下来，坐在后排后排并不觉得劳累，后排同样配有三点式安全带。

此外，2017款幻速S6 CVT在细节配置上非常人性化，除了RKE遥控门锁系统，四门车窗一键升降并且带有防夹功能，带着孩子出去不用担心了。自动双温区空调可以过滤粉尘，后排空调出风口的调节功能可以从头吹到脚。负离子发生器净化车内空气比较实用。

安全配置上，2017款幻速S6 CVT表现出了足够的诚意，重要的安全配置都是全系标配，在这个价位的SUV里，实属罕见，特别是全系标配ESP车身稳定系统，值得更多中国品牌学习。TCS牵引力控制系统和EBA刹车辅助系统降低了高速行驶风险，HAC上坡辅助在城郊路况更实用，可以说，安全配置才是2017款幻速S6 CVT真正的杀手锏。

在开往居庸关过程中，给我留下印象最深的是2017款幻速S6 CVT的车道偏离预警和盲区监测功能，京哈高速车流量大，两个功能体现的非常明显，车道偏离后，车内立即提示驾驶员，超车过程中，后视镜中出现黄色提示点，提示驾驶员在合适的时间并道，此外，TPMS胎压监测系统，电子手刹，自动驻车也都是这个价位难得的配置，值得一提的是幻速S6要释放自动驻车，必须五门关闭并且系上安全带，这样的安全设计理念值得更多自主企业学习。

总结：不到长城非好汉，2017款幻速S6 CVT更是跨越长城内外。在8-12万元的价格区间内，2017款幻速S6 CVT在空间配置上都领先，而当前市场与其同配置的车型价格更高，这么看来，2017款S6 CVT销量也是可以看好的了。