近日,我们自大运汽车公司官方获得消息,他们旗下的纯电动中型MPV——2024全新 远志M1(图片 | 参数 | 询价)(下文简称新款远志M1)已经正式登陆市场。此次发布共涵盖了多达26款不同配置的车型,价格区间广泛,从17.88万元起步,最高可达31.88万元,满足不同消费者的多样化需求。
在设计层面,新款远志M1保留了老款车型的经典元素,同时对配置细节进行了精心的优化。值得一提的是,新款远志M1提供了灵活的座椅布局选择,包括4座、5座、6座和7座四种版本,且每种座椅布局都配备了490公里和550公里两种续航里程的选项(基于CLTC测试标准)。
新款远志M1在配置上分为标准版、精英版、豪华版、尊贵版和独特的头等舱版五个等级。除了头等舱版专为4座设计外,其他各版本均提供5座、6座和7座三种座椅布局,充分考虑到不同家庭或商务出行的需求。
在配置上,新款远志M1做了一些细致的调整。例如,标准版车型的车轮尺寸有所变化,由225/55 R17调整为215/55 R17,更适应不同路况。同时,标准版还新增了倒车影像系统、仿皮座椅、前排12伏电源接口以及前后排的USB Type-C接口,极大提升了使用的便捷性。不过,值得注意的是,标准版和精英版的车灯由原先的LED改为了卤素灯。另外,豪华版则加装了感应式自动前雨刷,提升了行车的安全性。
在动力系统上,新款远志M1继承了老款车型的优秀表现,全系车型均搭载前置单电机。消费者可以根据自身需求选择两种动力版本以及两种续航里程。特别是,CLTC测试工况下续航里程为490公里的车型,其驱动电机最大功率达到145千瓦,峰值扭矩为225牛·米;而续航里程为550公里的车型,则拥有更强劲的峰值扭矩,达到320牛·米,同时最大功率也保持在145千瓦。
在电池技术方面,新款远志M1的两种续航车型都采用了高效能的三元锂电池。具体而言,490公里续航车型装备了容量为70.08千瓦时的电池组;而550公里续航车型则搭载了更大容量的90.58千瓦时电池组。在充电效率上,两款车型均支持快速充电功能,仅需0.6小时便可将电量充至80%。关于慢充时间,虽然大运汽车尚未公布具体数据,但从充电接口的设计来推断,新款远志M1主要侧重于提供快速充电的便捷性。
当前市场上,纯电动中型MPV的选择并不多见。除了新上市的大运远志M1,另一款值得一提的车型是东风风行菱智M5 EV。然而,从近半年的销售数据来看,这两款车型的市场表现均不算理想。具体来说,远志M1和菱智M5 EV在过去的六个月里分别售出了3346辆和1736辆。这无疑表明,在纯电动中型MPV这一细分市场中,仍然存在着巨大的增长潜力和挑战。