车界的风之子 邱磊的故事 |车主

车友:邱磊

年龄：42岁

车型：宝马320MT和X3

邱磊的童年，就浸润了汽车的因子。小时候，他的爸爸每天要开着三轮摩托车挨家挨户送牛奶，邱磊就坐在车斗里抱着爸爸的腿酣睡，颠颠箥箥的晨曦里，小家伙前合后仰，居然还是一副十分享受的表情没有摇醒。

从小就适应了汽车颠箥的邱磊，很快就赢来了他人生的第一个冠军——幼儿园的骑后三轮的童车冠军——可能当时他不会想到，开得一手好车，从此写下他如风一样的车界故事。对于许多车友来说，能把国内的汽车赛事玩个遍也就够了，可他已经有多次出国参加汽车比赛的经历了——

2011年宝马3系试驾行动总决赛（德国）

2012年别克S弯总决赛（美国）

2013德国汽车达人赛(德国）

2014奥迪驾控汇（芬兰），

2015壳牌机油（德国）

……

在车友眼中，邱磊就像卡尼吉亚一样，是车界的“风之子”——那种汽油似乎沉浸到血脉的感觉，让邱磊开起赛车来如风如行。14岁，邱磊就会熟练的开车；18岁，拿到驾照；《汽车之友》等杂志每期必买，每篇必读。2001年央视举办的“夏利2000挑战赛”，这是他第一次真正参加汽车驾驶的比赛，结果获得了全场第二。后来，许多车友开始在微博上追看他的车评，向他请教如何提高车技——可以说，他是最早的“网红"、"意见领袖”，许多车友想买车，非要听听他的建议才心里踏实。

在这些年参加的汽车竞赛中，他印象最深的是2012年的别克S弯南北区决赛。邱磊在上海培训了半个月，顺利拿到了英朗XT组别冠军，代表南方队挤进了全国南北区PK赛阵容。南方队教练是大名鼎鼎的卡丁车王钟肇凡先生，北方队是孙超教练——这是别克S弯挑战赛自2009年诞生以来最激动人心也是最具观赏性的一次——获胜团队的28位选手，其中包括3位单项冠军，将赢得前往美国接受专业培训的难得机会。

没料到比赛一开始成一边倒态势，北方队的确展示了在比赛日头天练习赛中的成绩优势，杀气腾腾的给了邱磊所在的南方队一个下马威。第二局的XT小赛道比赛至关重要，这一局一输基本邱磊所在的南方队就命悬一线了。可幸运之神还没开始眷顾我们，4：6，我们还是没能赶上来。轮到邱磊上时，他在冲刺的最后一个弯道（角度非常大，速度稍快要么推头，要么撞到轮胎墙——撞到轮胎墙直接出局，谁先撞到谁输）选择了保守出弯，结果在终点冲刺时对手领先他半个身位，憾败。

正当他沮丧的准备褪下头盔下车，裁判组示意比赛重来。全程差不多快50秒的赛道，而邱磊的计时器在20几秒就没动了——这让邱磊看到了机会。这个小插曲，稍微影响了北方队的心态。重新起步前，邱磊再次把自己每个推过头的弯重新计算了一下对油门的大小控制时机，在第二次比赛他稍稍提前了加速点位置，明显出弯后速度更快，不出所料，在44.81秒的成绩将对手胜出，比分扳成了5：6——胜负手就此判定——邱磊所在的南方队连下三局，以8：6拿下比分，他也从此获得了一次艰难的美国之旅名额，他兴奋的和队友跳起了《江南Style》，让美国邦杜兰特赛车场相机拍个不停的场面，成为了他最不能不忘的绚烂记忆！

这个世界，永远都没有从天而降的幸运，也没有天生的王者。或许很多车友羡慕邱磊可以不用自已花费，可以出国游山玩水，可以去美国邦杜兰特受训。可是所有的胜利，都是靠实力去争取的。在风声中，延伸着车辆的呼喊，传递着邱磊的激情。

作者随笔：

与邱磊的交往，时间倒流到2001年的7月。那时邱磊和他的妻子来《武汉晨报》报名参加“夏利2000挑战赛武汉站”活动。或许现在提到夏利，已经没有多少人会记得了。可是在2001年，“风神杯一升油挑战赛”和“夏利2000挑战赛”却是当年最火爆的赛事。当时，“武汉晨报车友俱乐部”作为武汉站联合举办单位，负责活动的车友招募和宣传。而为了保险起见，邱磊在我们这里作为第一位的报名者登记后，又急急忙忙赶去夏利在武汉的专营店报名。当时武汉站仅有40个比赛名额，却有400多位车友报名参赛，最后真的是有少数没有获得参赛资格的车友坐在我们工作室不肯走。那时的汽车文化活动远没有现在如此之多，但车友参赛的热情却比现在高了几层楼。那一次比赛，邱磊拿下了武汉站的挑战者第二。在许多车友向我们抱怨武汉站的比寒场地不好，地不平，沙太多，一进去就看不清方向影响车技的自如发挥时，只有他说了这么一句话：所有的人都是在同一个场地，面对的都是同样的挑战。——这一刻，让我看到了这位阳光、帅气的男孩既有爱车的激情，还有冷静和理智。

作为一名《武汉晨报车时代》的忠实读者，邱磊几乎参加了“车友俱乐部”所有的活动。不管是新车上市的“型车驾到”试驾，还是“金扳手”售后服务的车主暗访，或是汽车点评……他都是作为首席嘉宾积极参予到活动中来，按现在的话来说他就是车主的意见领袖，不打折扣的车市网红。

随着车市的繁荣，汽车赛事越来越多，我们总是会在一些汽车品牌的活动上见面。当年的“别克S弯挑战赛”可谓最大的车友盛会，几乎湖北所有的玩车高手都在这里可以看到，这其中当然也有他的身影。后来他的车由捷达换成了宝马，我也和他在“宝马3行动”上遇见过。记得他当时说，孩子还很小，他要照顾家庭，不能再只顾着自已贪玩了。除非是大型的有影响力的活动，他已经很少出来了。我当时还为他感到可惜。可是不久，就听到了他在出差中拿下了2012年“别克S弯”浙江站冠军的消息。在一次别克的品牌活动中，难得的两位2012年“别克S弯”湖北籍冠军坐在了一个饭桌上，武汉站的王祖勇开玩笑说：邱磊比我厉害，他是出个差就顺手拿个冠军回来。

有了微信后，我们彼此加了号，看他偶尔还会比赛，甚至出国参加比赛，又因为比赛获胜获得了一些旅游、汽车特技培训的福利，真心为他高兴着。虽然在比赛中争分夺秒，但生活中的邱磊却是地道的中国好司机，很守规矩。我曾有几次坐他的车，他的车都开得很慢。他说生活中的他开车一贯如此，以安全、平稳为主。特别是对第一次坐他车的人，他要给别人十足的安全感。车技，他有，但仅只在赛场上与高手过招。而生活中，他只是一个讲究安全第一、严守交通规划、对人礼让三分的好司机。

邱磊的妻子是一位美丽、温婉、贤惠的女性，两人出双入对，总是恩恩爱爱总是羡煞旁人。记得还是在“夏利2000挑战赛”时，邱磊在场上比赛，他妻子在场外观赛，眼睛里全是满满对老公的崇拜和鼓励。她和我说：老公对吃的、穿的都不怎么讲究，就是爱玩车。爱车也是正当爱好啊！我当然要支持他。后来，看他们夫妻俩一起报名参加了宝马训练营，现在连他妻子也是车技了得。

如果真有冻龄美男一说，邱磊绝对要算一个。我总认为他就是我身边的不老的“林志颖”。认识他已有十五年了，依然是一张青春不老的容颜、容易快乐的心。永远那么乐观、宽容，与世无争，静看花开花落。常常看他的微信，虽然都是一些平凡的小事，妻子做的营养早餐啊，送女儿上舞蹈课啊，一家三口出国旅游啊……淡淡的画面，却洋溢出强烈的幸福感，让人感动和羡慕。

我心温柔，自有力量。

风声温婉，一如既往。

他的身上，看到平凡人的点滴幸福、平平淡淡、岁月静好。