智己上新：厂家新推出的车型永远最值得购买，智己L6亮点分析

电动车技术发展速度越快，消费者体验的同质化就越严重。在这样的市场环境下，一味地卷价格是没有下限的，市场上急需一款让行业和购买者都眼前一亮的产品，无论是技术还是外观。智己L6在这种环境下抱着美好的愿景上市了，它主打的核心卖点是驾控。这个驾控和此前L7不同，L7是追求极致驾驶体验，L6在追求底盘使用性更高的驾驶体验。

车辆信息

2024年5月13日，智己汽车的第二款轿车智己L6正式上市。在享受了上市权益后，售价从19.99万元到32.59万元。该售价区间一共包括六款车型：入门版车型售价19.99万元，400V电气平台，搭载75kWh磷酸铁锂电池；剩下有两款83kWh电池容量的车型以及两款100kWh电池容量的车型，此外最后值得说的是搭载133kWh，智己官称为固态电池的光年版L6。

和几年前相比，如今购买电车很大的一个好处就在于单电机后驱版本的车型，已经能给你多年前双电机才能有的推背感。售价19.99万元的Max标准版0-100km/h提速时间已经来到了5.6s，电池容量更大的几个车型，如果是后驱车，那0-100km/h的提速时间也只是快了一秒而已。所以如果你想要推背感带来的性能感受，那入门版的智己L6就已经能满足了。

这就是2024年的电动新能源汽车带来的驾驶感受，智己在动辄零百加速4、5秒出头的“技术平权”时代，继续在底盘上做文章。

核心亮点

后轮转向并不是第一次被安装在智己的车上。智己发布的第一款轿车，智己L7就已经拥有了后轮转向功能，能提供±6°与前轮一致或相反的转向角度。

在智己L7上的后轮转向功能的工作方式是固定的，简单来说，当速度较快时，智己L7的后轮转向是辅助变换车道用的。这时的智己L7像平移一样，从一个车道变换到另一个车道上。当速度很慢时，L7的后轮转向是辅助大角度转向的，这里可能包括原地“揉库”，或调头。形成一个虚拟半径，达到灵活驾驶的效果。

而L6的后轮转向，大家很多听到的一个词叫“蟹行模式”，原理也是后轮和前轮转向相同，车辆能平移过来。和L7不同的是，智己L6的蟹行模式能够在低速行驶时自定义打开，也就是车主可以选择自己打开“蟹行模式”的开关。

所以后轮转向功能在智己L6上不仅仅是提升驾驶灵活度的功能，也是适应特殊驾驶场景下的实用性功能。这套带有后轮转向功能的底盘，智己称之为“灵蜥数字底盘”。

智己L6在最近有新增了一款Max长续航欧版车型，这款车依然标配包括激光雷达、英伟达智驾芯片、灵蜥数字底盘等核心配置，把真皮座椅换成了皮革，取消了车外灯语功能。得以保留的配置，每一个都是智己L6卷配置的卖点。与此同时，这款新增车型也成为了智己L6在800V平台上价格最低的一款。

选买建议

如果把新增加的Max长续航欧版车型包括在内，那它无疑成为了智己L6的性价比之王。与入门版对比，Max长续航欧版采用了800V电气架构，且动力源为宁德时代提供的三元锂电池。舒适性配置上，也多了多层隔音玻璃和21个扬声器等性价比较高的选项。

和售价为23.99万元的Max长续航版相比，欧版的新增车型仅仅是少了真皮座椅和空悬+CDC的选装资格。车型再往上的选项，则是动力电池容量不同，和驱动形式，也就是电机数量不同。在配置上没有太大区别。

所以智己推出了欧版车型，是对市场上需求的回应，去掉了消费者较少使用的功能，如车外智慧灯语；保留了核心功能，如后轮转向。它是智己L6目前在售车型中，性价比最高的车型。

结语

智己已经在短暂的几年时间内，连续推出了四款车型。销量确实在不断攀升。也能从L6这款车上，看到了智己更加落地的配置方式和设计理念，不再一味地堆叠配置当市场上最贵、配置最高的车。在推出了欧版车型后，智己L6的性价比进一步提升，是一款值得试驾一下，然后做决定的车型。