才6.5万起!如果国产,宝骏730就别卖了?
上期巡山兄的短文《仅售四万七的本田小车 加价五千我也买》（点击此标题可查看）为大家介绍了本田在南亚/东南亚地区返售的小车Brio，有不少网友表示对其MPV版本十分感兴趣，也有不少读者希望其可以被引进和国产。那么，这款车实力如何？真的会引入吗？引入之后又会对目前廉价MPV市场造成什么影响呢？且听我慢慢道来。
这款MPV车型名叫本田Mobilio，这个词来源于意大利语，意思是“家具”。（这样命名可能也是本田公司希望他可以成为客户居家过日子的回本利器吧）它是本田公司推出的一款七座微型MPV。你没看错，他的确是一台七座车！进入正文前，我们先简要回顾一下它的历史渊源。
初代 Mobilio于2001年推出，一直生产至2008年。他的出现取代了在日本服役仅四年的本田Capa（1998~2002）。初代本田Mobilio“盒子车”的造型使其拥有4060毫米*1690毫米*1730毫米的车身尺寸，轴距为2750毫米（和目前主流中型车雅阁2775mm的轴距相仿），这使得其车内空间十分宽敞。动力系统为代号L15A的1496ccVTEC发动机（110马力/5800转；143牛米/4800转）加CVT变速箱，值得一提的是他还有装备四驱系统的车型！！！当然，其装备四驱当然不是为了越野，而是为了提高在雨雪等恶劣天气下的车辆操控性。
之后到了2008年，本田取消了Mobilio车型，由基于飞度平台的FREED车型取代其历史地位（2008–2016）。至此，Mobilio不得不暂时离开人们的视线。
好了，说完了车系历史，接下来正式请出我们本文的主角本田二代Mobilio！（本文以印度贩售车型配置表为主要依据）
在沉寂了5年之后，本田公司于2013年9月决定复活Mobilio。基于本田在2010年推出的微型车Brio的第二代Mobilio于2014年初在印尼首先上市，之后于2014年7月进入印度市场，并于2014年10月销往南非市场。其主要竞争对手为丰田 Avanza,日产骊威, 雪弗兰 Spin 和五十铃Panther。
首先，本田Mobilio并没有因为其微型MPV的定位而放弃车身线条的设计，侧面两条延伸至车尾的腰线使其显得动感精致，再配合上大面积的车窗，使其车内视野十分良好。
中高配车型还配有镀铬前脸也显得十分精致，高配的RS车型还装备了带透镜的卤素前大灯，这在“微型MPV”里可是个厚道的配置。
车门把手从中配车型就可以装备镀铬门把手，即可使整车显得比较有档次和设计感又省去了不少车主后期的“淘宝”花费。
本田Mobilio全系装配尺寸为185 / 65R15的15寸轮胎（五菱宏光为185/70 R14），高配的RS车型还可以选装所谓的“运动轮毂”。巡山兄个人并不喜欢现在和家用车上流行的这种双色镜面轮毂，原因一是觉得不如纯色轮毂耐看，总有种杀马特的气息，二是刮到马路牙子上很容易留下十分明显的划痕，不太实用。当然，这只是个人看法，大家不喜勿喷哈。。。
本田Mobilio的高配车型还装备原厂尾翼，这个选装件虽然对性能的提升基本可以忽略不计，但是对于逼格的提升却是立竿见影。
目前印度贩售的本田Mobilio内饰还是基于小改款前的Brio，炮筒式仪表盘，圆形空调出风口都和小改款前的Brio如出一辙，唯一不同的就是塑料制的仿木纹饰板突出了其偏家用的微型MPV的定位。个人认为这种仿木纹塑料饰板和整车氛围格格不入，还不如换成类金属拉丝材质搭调。
还好，本田迷途知返，其内饰在新款上已作出改进，走起现代简约范儿来。使其和现代动感的外观和谐统一。至于内饰颜色，本田Mobilio提供米色和黑色两种供消费者选择。
在印度市场贩售的高配本田Mobilio（V型，RS运动型）装备一个6英寸可触摸导航屏支持DVD / CD，蓝牙，USB，AUX多种音源播放形式，并集成了蓝牙电话和倒车影像功能。
中低配车型则比较寒酸，仅配备一台支持USB和AUX的收音机，比较贴心的是收音机单色显示幕上还集成了电子表的功能。这个电子表虽然没啥技术含量，但是还挺方便实用的。
和目前主流微面/微型MPV一样，本田Mobilio也全系装备后方空调出风口，这在炎热的东南亚地区可以极大的提升后排乘客的舒适度。
空间利用向来是本田的强项，本田Mobilio 2652mm的轴距比我国大多数微型MPV都要短大概50mm（五菱宏光2720mm，宝骏730：2750mm）但其空间也并不局促。毕竟秉承“MM”设计理念的本田在座椅和空间上有丰富的设计经验。
有图可见，车厢内三排乘客均有着不错的乘坐空间，这点相信做过五菱宏光或者宝骏730的网友都不会怀疑微型MPV的装载能力。
从俯视图可以直观地看出本田Mobilio在车内空间组合利用上的便利性。灵活、多变的空间组合，即可拉人又能拉货，宜商宜家，一车多用正是微型MPV在发展中国家热销的主要原因。毕竟刚刚富裕起来的人们需要一台可以做任何事且便宜可靠的多面手，汽车对于这些用户更多的充当的是养家糊口的工具。因此，在我国五菱宏光百万级的销量也就不足为奇了。
说完了空间，灵活多变的座椅也是本田Mobilio的强项。
驾驶座的坐垫比较厚实，支持手动六向调节。坐垫长度也符合同级主流水准，座椅材质全系均为绒布材质，且不提供真皮/仿皮选装。
第二排座椅有中央扶手，且支持前后调节，和靠背角度调节。
如果需要进入第三排或有大件行李，第二排座椅还可以按4：6的比例收折。
第三排座椅也可进行靠背角度调节且支持50%：50%收折。只不过微型MPV的第三排一般坐垫较短且很薄，有一种坐小板凳的感觉，长途乘坐十分难受，不过介于其定位和价格，也确实不能要求太多。在第三排座椅这点上“拉皮Brio”的本田Mobilio相较于五菱宏光和宝骏730而言存在绝对劣势。
储物空间方面，只能说本田Mobilio和同级竞品差不多，没什么特别的亮点。
前排中央杯架
前排车门储物格
后门储物格
第三排杯架和储物格
本田Mobilio的动力总成分汽油和柴油两种。变速箱为5速手动变速箱和CVT无极变速箱。
柴油版采用本田最新地球梦1.5L四缸发动机，最大100马力/3600转，最大扭矩200牛米/1750转。这款发动机配合五速手动或CVT无极变速箱可发挥柴油机经济省油，低扭充足的特点。油耗官方宣称可以达到24.5km/L（也就是百公里四升左右），当然这是在空载情况下的实验室理想数值。
汽油机版本为代号L15Z1的1.5L四缸汽油机（老款本田锋范也是用的这台机器），最大119马力/6600转，最大扭矩145牛米/4600转。官方油耗17.3km/L（百公里5.78升）
五速手动变速箱
至于安全性，是所有MPV车型的共同软肋，售价低廉皮薄馅大的微型MPV就更是如此了。但是这种车型的潜在消费者往往最不在意的就是安全配置。厂商也看准市场和法律法规的滞后性钻空子。例如不标配ABS，前排双气囊也是中高配车型上才出现。虽然这样可以降低车型价格门槛，但是潜在隐患却是显而易见的。下面为大家呈现的就是无气囊版本的乞丐版本田Mobilio的碰撞测试录像，其成绩是“零星”！！！驾驶员头部直接撞向方向盘，造成严重损害，可谓是触目惊心！
在此，巡山兄希望大家可以把这个视频分享给那些开车不愿意系安全带的亲朋好友，毕竟耳听为虚眼见为实，也许这个小细节可以在关键时刻能挽救他们的生命！
好在，本田Mobilio从次低配开始配备前排双SRS气囊，全系配备ABS+EBD。安全带加双气囊显著提升了成员在事故中的生存几率。带气囊版本的本田Mobilio取得了“三星”的成绩。
通过这两个视频，巡山兄恳请有意购买微面的网友，切不可贪图便宜省去安全配置，尽量购买带有气囊和ABS装置的中高配车型，多花一万块钱，买来的也许就是自己或者家人的生命！也希望国家尽快加强立法，让ABS、ESP、气囊这些关乎消费者生命的安全配置成为标配。
价格方面本田Mobilio汽油版的价格区间为64.9万卢比（约6.56万元人民币）至92.8万卢比（约9.38万元人民币）。柴油版的价格为78.9万卢比（约7.9万元人民币）至108.6万卢比（约10.9万人民币）。这个价格区间略高于五菱宏光（4.18-7.93万），和宝骏730的指导价差不多(6.08-9.28万）。相信以本田的口碑如果再加上合适的售价，本田若将Mobilio引入国产，必会对中国品牌独霸的微型MPV市场形成不小的冲击！如果其他合资大厂也将其类似微型MPV车型引进，那么微型MPV的市场格局也许会被彻底颠覆！
早在本田Mobilio推出的2014年，搜狐汽车就曝光了一组名为“本田Brio MPV申报图”的新闻。虽说本田在华重心不在这种小型车上，但是上汽通用五菱在微型MPV市场上赚得盆满钵满也一定会刺激其他车企推出类似的车型，毕竟薄利多销也不失为一条出路。
其实在用车成本上国产微型MPV也实惠耐用，加上较低的价格，为其赢得了不俗的销量。但是如今城市道路拥堵越来越严重，客户对自动挡的需求与日俱增。如果在国产手动高配或者AMT自动挡微型MPV基础上加五千到一万块钱买个合资、自动挡、七座微型MPV对于消费者来讲还是很有吸引力的。毕竟中国品牌微型MPV/微面自动变速箱的可靠性还是和本田有差距的。
虽然目前合资车企并没有6至10万这个区间的微型MPV,但大众都推出蔚领这样的跨界旅行车来探索中国旅行车市场的蓝海。那其他车企引进一个自动挡“小面车型”来试水也不是不可能的事。我想如果本田将Mobilio引入国产，并配以6至9万的售价，一定会对目前中国品牌群雄争霸的微型MPV市场造成不小的冲击，毕竟现在飞度热销，思域加价是不争的事实，也许未来本田Mobilio也会成为本田在华布局的又一张王牌！
当然，改装文化深厚的东南亚人民绝不会放过任何一个车型，下面放几张炫酷的改装案例，有时候真心羡慕国外的玩车环境啊。。。
下面奉上一段巡山兄为大家找来的小改款之前的本田Mobilio的独家宣传视频。虽说是产品介绍，但是以男主一家生活为背景带入感不错，且祖孙三代同乘一辆车出行还是十分温馨的。高清视频也能让大家对其空间，用料，做工有一个直观的了解。
由于写说客是业余爱好，所以实在没有时间为大家配上字幕了，还望各位看官见谅。
业余时间写稿不容易，如果看官老爷还满意的话，欢迎在留言区评论、点赞、或者扫描下方二维码，关注巡山兄微信公众号，您的鼓励是对我最大的支持！拜谢！！！
