一直加92号油，加98号油跑几百公里，尾气真的更容易过吗？

有人跟你说过吗？有些老司机在车辆年检前会临时换用高级汽油，因为听说这样可以让尾气更容易通过检测。你相信这种说法吗？我可以明确告诉你，这完全是无稽之谈！不过别着急，我们还是从头细细道来。

辛烷值只是表示汽油抗爆震能力，越高表明燃烧越平稳，动力性和燃油经济性会更好。可是它并不能直接修复那些导致尾气超标的硬件故障，更不能清理掉累积的机内污垢。如果哪个地方的高级汽油确实能使尾气通过，那很可能是商家添加了燃油清净剂的功劳，而非高级汽油本身的作用。

我来给你几个真凭实据。首先要弄清楚，尾气为什么会不达标？主要有这么三个原因:一是各种传感器出了故障，比如氧传感器、进气压力传感器之类的坏了，导致发动机的空燃比控制不准确；二是三元催化器老化失效，净化尾气的功能下降；三是发动机内部积碳太严重，影响燃烧效率。

这三个问题，换什么高级油也解决不了啊！高级油顶多就是辛烷值高一些，抗爆震能力强，对发动机内部那些硬件故障还是毫无作用。难不成你以为高级油还带清洁功能，能直接把机件修好、污垢清理干净？做梦吧！

唯一可能的情况是，你换的不是纯高级油，而是添加了燃油宝之类的清洗剂。那种东西确实能在一定程度上清除积碳，暂时让发动机喘顺气，尾气质量改善。但别小瞧积碳，根深蒂固的积碳怎么可能被临时的清洁剂彻底祛除？况且清洁剂对故障传感器和老化催化器也没辙。

我的建议是，万一车子真出现尾气超标的情况，别被那些江湖骗术忽悠了。正规一点，把故障传感器修好或换新，三元催化器也更换，同时彻底清理发动机积碳。这才是最根本的解决办法，但前期费用肯定不菲。如果把车直接开到年检现场碰运气，过不了检测你就啥都白忙活了！

不过话说回来，平时是否有做好预防措施呢？作为车主，我们应该定期使用燃油宝、机油精等清洁产品，主动清洁机油系统和进气系统，防患于未然。每次加油时在油箱里滴几滴燃油宝，效果会更好。这样才能保证尾气质量时刻达标，避免明年年检时手忙脚乱。

对了，我给你提个醒，可别乱从路边小摊小作坊买那些劣质汽油添加剂，很多都是三无产品，对机器伤害太大了。坏了车你就亏大了，修车花的钱根本比买正品添加剂贵不了多少。我最推荐的就是壳牌的那几款，虽然贵点但绝对物超所值，关键时刻能给你机器＂做做手术＂。

你要是真心对汽车感兴趣，现在网上有很多免费的汽修理论教程，自己花点时间研究一下也未尝不可。起码能让你少上当受骗，多一份对汽车的理解。就像我们刚才讨论的那些问题，你若是对发动机实际工作原理有更深入了解，就不会轻易被哄骗了。

好了各位观众朋友们，我今天就是想把这些道道给你们扯扯，路遥知马力，大家珍爱自己的汽车吧！我手头还有个活呢，先走了，有其他问题就在下次节目的互动环节提出来，我们下期再聊。