文章详情
去App查看

当福特猛禽(F150)不再是皮卡

曾经它是超级皮卡,是强劲动力的代表,穿过沙漠、阅览群山。却因为某些城市内限行,而让无数车主烦忧。

开篇(一)

这不是一篇广告,小编和大家一起聊聊关于一辆进口农用机械(皮卡进口报关身份)如何华丽转变成为豪华7座SUV,并且行驶本上登记为小型客车。

曾经它是超级皮卡,是强劲动力的代表,穿过沙漠、阅览群山。却因为某些城市内限行,而让无数车主烦忧。如今,它可以随意进城,六年一次年检审车,没有15年强制报废限制,可以上蓝牌,C级驾照也可以轻松驾驭,它的名字叫福特F150勇猛者。

福特F150勇猛者以美国进口的福特F150为原型车,经国内汽车厂打造,通过后尾箱与车体的连接,形成与车身融合的一体式车厢,同时在原有五座的基础上,加装第三排真皮座椅,完美融汇成为福特F150勇猛者。

中国本土汽车改装厂进行货厢加顶操作。

以下为7座小型客车行驶本

那么问题来了,福特勇猛者和林肯领航员又有哪些不同。

在第二篇中详细分析了这两者

这仅仅是一个开篇,相信大家都产生了非常多的疑问,但是目前能拿到的准确数据并不多,希望大家理解。大家尽量在评论区写出你们的疑惑点,列如:改装厂是不是小作坊、安全可靠性、如何变更成小型客车行驶本、改装前后价格差等等。我们接下来会根据大家的疑惑点,我们带着问题飞一次港口和改装厂,待我们拿到底详细资料给大家做一次客观公正详细的讲解。

欢迎加微信一起讨论

点击展开剩下0%
打开汽车之家App 阅读体验更佳
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
举报/纠错
打开汽车之家App 查看全部评论
精彩视频
相关阅读
数据加载中...
发条有爱评论~
评论
点赞
收藏
分享
2026-03-27 20:07:14
2026/3/27 20:07:14