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女司机开夜车如何防止“血手幽灵”

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近两天,一则女司机夜行车引发的交通惊魂事故,被刷得火热。事出今年4月4日,女司机谭小姐与四位朋友于晚上10点多,从东莞出发驾车到珠海。途中听到车底阵阵异响,发现车底伸出一只血淋淋的手,事件还牵涉另一起交通案件。这到底是怎么回事?难道真的有血手幽灵?为此,网友们纷纷议论在这起事故当中,第一事故男司机、女司机谭小姐以及事故受难者的责任划分问题等等。更有人说,就算天再黑,前方路上地上有东西,怎么会看不见?于是,女司机再一次背上了“马路杀手”的骂名。对于在本次事故中不幸受难的死者,我们表示沉痛的哀悼!希望受

近两天,

一则女司机夜行车引发的交通惊魂事故,

被刷得火热。

事出今年4月4日,

女司机谭小姐与四位朋友

于晚上10点多,

从东莞出发驾车到珠海。

途中听到车底阵阵异响,

发现车底伸出一只血淋淋的手,

事件还牵涉另一起交通案件。

这到底是怎么回事?

难道真的有血手幽灵?

为此,网友们纷纷议论在这起事故当中,第一事故男司机、女司机谭小姐以及事故受难者的责任划分问题等等。

更有人说,就算天再黑,前方路上地上有东西,怎么会看不见?于是,女司机再一次背上了“马路杀手”的骂名。

对于在本次事故中不幸受难的死者,我们表示沉痛的哀悼!希望受难者家属节哀!

天黑黑,如此惊心动魄的一幕,如果你是事件当中的谭小姐,你会跟她和她的四位女伴一样,做出同样的举措吗?你会怎么处理?作为女司机的你,还敢开夜车吗?

首先,无论是男司机还是女司机,一个人长时间驾驶是无聊的,一个人夜晚长时间驾驶是寂寞的。

而一个女司机夜晚长时间开车则是危险的。

因为生物钟和外界因素的原因,夜间开车危险程度远高于白天。

夜行车的危险除了自身因素,外界不确定因素也影响着司机和路人的安全。

特别是在郊区荒郊野外或者是路况较黑暗的路段,我们必须12分警惕。

如果不是万不得已,尽量不要夜间开车,特别是野外或郊区驾驶。

如果事必要启程,以下防止夜间行驶事故的建议必须牢牢记住:

强扭的瓜不甜,克服疲劳驾驶。

夜间行驶,光是你的意愿答应了不行,还得向你的精神状态申请。

夜间行车比日间更容易出现犯困、身体疲劳,人的预警机制也会随之下降,一旦遇到紧急情况很可能来不及反应。

特别是在高速路上,应该每2-3小时主动停车休息一段时间,不要强行赶夜路。

而在行驶过程中可以播放一些轻快的歌曲来缓解疲劳。

另外,可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。

手机,OBD,应急灯,你都带上了吗?

几乎每个人都有手机依赖症,相信不用提醒了。

但夜晚开车前,必须检查一下:

是否粗心漏带?

是否有足够电量?

手机是否欠费?

在出门或者归家途中,最好事先电话告知亲朋好友(如果必要可以告知行驶位置及预计行程和时间),必要时可以开启手机位置共享,让家人及时掌握车辆行驶位置。

此外,安装OBD盒子提供GPS定位信息,也是个聪明的选择,一旦出现事故可以迅速报警。

另外附上一点,准备应急灯。

夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌,当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

平生不做亏心事,夜半敲门也不惊?

来啊!互相伤害啊!

总有些人认为自己“平生不做亏心事,夜半敲门也不惊”,或者觉得自己就是条硬汉子。

一些犯罪分子惦记的就是你!特别是女司机。

他们甚至会采用一些手段逼迫对方停车。

如果遇到道路中央有故意设置的障碍,这个时候一定要提高警惕,迅速把车窗全部关闭,千万不要下车,尝试直接通过,如果无法通过,最好掉头返回,避免给坏人有可乘之机。

没有拥堵,就真的爽吗?

夜晚道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,一此司机认为甩掉白天的拥堵,夜间行车会更爽,于是便不自觉地加速行驶。

亲爱的,这会让事故更容易发生!

合理控制车速是保证夜间行车安全的根本性措施。夜间行车由亮处到暗处时,必须留出时间差让眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方,更应降低车速,并随时做好制动或停车的准备;因为你无法预知下一秒会不会有横穿马路或者不明显障碍物出现,也很难判断自己能否及时刹车或者转向避开。

驶经繁华街道时,霓虹灯或者其他灯光的照射,对司机的视线也是有影响的,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时,更必须低速加小心行驶。

夜间行车还要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有时对向车道上排满了等红灯的车,在这种情况下,常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。

金睛火眼断路况,走灰不走黑

没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。

另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。

一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。

如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。

远光灯:天道好轮回,苍天饶过谁?

很多司机夜间开车喜欢一直开着远光灯,一方面认为视野远,有利于及早发现路面状况,另一方面认为可以壮壮胆。

而我们在第一点中也提出:可以通过经常改变远近灯光的办法克服疲劳驾驶,但并不表示可以任性地乱开远光。

但很多时候车辆是不宜开启远光灯的,例如会车、山路行驶等。

特别是在近距离会车时,远光灯会影响对方驾驶员的视野,非常危险。

会车时相距150米就应该主动切换至近光模式,确保行车安全。

如果对方一直开启远光灯,则应立即减速并连续切换灯光以提醒对方。

如果对方执意“不要命”,你可不能堵气陪他玩,正所谓“天道好轮回,苍天饶过谁?”,尽量靠边停车,等待对方通过后再上路。

夜间停车车头朝外,谁“作”谁安全

或许有人认为小编太作了,车停好了就行。

事实上,车头朝外停车不仅方便车辆后续驶出,也方便驾驶员下车时及时关注车外状况。

不过很多女司机停车技术并不过关,停车时还是尽量采用自己熟练的停车方式,避免发生车辆刮蹭、碰撞。

关注微信公众号:只懂车,每天5分钟,换个角度看汽车。

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