7大国外强制安全配置 国内完全不需要？

【Man哥语】

论汽车的安全性，国外很多安全方面的配置是强制实施的，而我国想要，掏钱吧！甚至很多配置车主掏钱也买不到，压根整个车系都没有，但国内是否有必要强制？

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1、侧气囊

强制配置地区：美国

相比正面碰撞，侧面碰撞对于驾驶员的危害程度依然不能忽略。美国公路交通安全管理局NHTSA的统计，侧面碰撞已经成为车辆交通事故死亡的主要原因。

侧气囊一般安装在前排座椅外侧，隔离门板与车内成员的直接碰撞。而在我国侧气囊是很多高配车型才有的配置，更有很多车型花钱也买不到，最后买到了的车主暗暗自喜，然后晚上某宝开始搜座椅套，买个粉的？来个带花边的？ 漂漂哒~

2、车身稳定控制系统ESP

强制配置地区：欧洲、加拿大、美国

ESP对于行驶车辆的稳定性控制也是至关重要，很多时候，在我们进行紧急避让，或者驾驶行为超过车辆能够承受的极限时，ESP的干预，对于稳定车身十分关键。

对于ESP国人还是很看重的，也是很多人买车必考虑的配置，即便如此，国内很多车型，低配很多不带ESP，带ESP的很多是高配，考虑来考虑去，最后还是相信了自己的技术，把钱给省了下来。

3、自动刹车辅助系统AEB

强制配置地区：欧盟

自动刹车辅助系统对于跑长途的朋友帮助很大，开车太容易犯困有木有，对于跑市区的朋友，帮助也很大，手机发消息有木有。很多时候，危险就在我们走神的那一瞬间，当危险出现，驾驶者没有减速和躲避行为时，AEB就介入帮助制动。

国内很多厂商也是本着按需供给，大家都关注的车企会考虑要不要配置，大家都没关注的，厂商则是能省则省。国内很多朋友甚至很少听过AEB，很多买了此配置车型的朋友，上路却经常处于关闭状态。

4、自动呼叫系统ECALL

强制配置地区：欧盟

这个系统是在发生车祸之后，可以及时自动拨打急救电话，在受伤成员失去知觉不能拨打电话时，可以第一时间进行呼叫救助伤者，降低死亡率。欧盟2011年通过决议改为强制安装。

这个系统在欧洲地广人稀的地方非常适用，来到我国，无论市区，还是高速，还是郊外，哪哪都是人，中国最不缺的就是人，话说为啥老太太马路上倒了，大家都不扶呢？

5、倒车影像

强制配置地区：美国

美国做了统计，每年约有1.8万人因为倒车而受伤，在他们看来这个数字非常之高，为了关爱老人和小孩，将其进行强制配置，而在我国……

若中国做个统计，嗯，统计都统计不过来！为啥？报告长官，碰瓷太多！正面碰瓷，司机还能刹车倒车，碰瓷脚慢的还让车子给跑了。倒车碰瓷就不一样啦，没有了倒车影像，连司机都会信以为真：“姑娘，实在对不起，我倒车技术确实不好……

6、日间行车灯

强制配置地区：欧盟

日间行车灯是为了提升日间行车的识别度，2011年初，欧盟规定强制装配，而瑞典30年前就开始强制执行。

国人看到有车子开着日间行车灯，第一反应就是很酷，第二反应就是装X，甚至还有第三类人：白天开车灯干嘛，这不费电嘛！一点都不环保。说起环保，随着我国很多地区的雾霾严重到如此程度，日间行车灯够用吗？算了，直接开雾灯吧。

7、胎压监测系统TPMS

强制配置地区：欧盟、美国、韩国

轮胎对于行车的安全性至关重要，尤其是高速路上，轮胎爆胎时危险性十分高。国外很多地区已经开始正式实施强制配置胎压监测，我国总算醒悟，出台了胎压监测强制性标准，但实施要等到2019年。

但很多国内用户感觉并不良好，所谓羊毛出在羊身上，某宝几百块就能买一套的胎压监测系统，放在车上成原装配置，这要加多少钱，坏了，去4S店，又担心被忽悠，都是money啊~

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