自动挡车的四项禁忌，新手要谨记，错误操作很伤车

许多初学者在掌握了手动挡的驾驶技术后，迅速转向自动挡汽车，但对自动挡的操作不够熟练，常常导致在驾驶过程中犯下一些基本错误。新手驾驶员往往认为，自动挡汽车的几个档位操作简单，即便是闭上眼睛随意操作，车辆也能正常行驶。然而，这种操作非常伤害变速箱。虽然短期内变速箱看似无碍，但长期这样操作会导致变速箱提前损坏。下面，阿发将向大家介绍几种新手在驾驶自动挡汽车时最常犯的错误操作，新手们需要注意这些，否则会造成大损失。

在车辆未完全停稳时就挂入R挡

在自动挡变速箱中，每个档位都由一个字母表示，其中R挡较为特殊，它代表倒车挡，和手动挡变速箱上的R挡功能相同。当车辆在行驶中未完全停稳就急切换至R挡，如果是手动挡变速箱，可能会导致齿轮打结甚至无法挂入。而在自动挡变速箱中，这种操作会改变变速箱油的流动方向，产生一个反向的冲击力。如果频繁这样操作，变速箱的使用寿命会显著缩短。

长下坡时挂D挡

很多新手可能不了解，自动挡变速箱的前进挡有几种，比如S挡、M挡和D挡，它们各自的功能不同。在遇到长下坡路段时，使用合适的挡位可以显著减轻刹车系统的负担，最大程度避免刹车失效的风险。例如，云南有一个27公里长的陡坡，以100公里每小时的速度下行，大约需要16分钟。如果一直使用D挡下坡，就需要频繁使用刹车，由于坡道过长，刹车系统将承受过高的负荷，存在刹车失效的风险。而切换到M挡后，可以利用发动机的反制动力进行减速，在坡度不是很陡的情况下，甚至可以不用踩刹车，从而更安全地保持匀速下行。

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长时间等红绿灯时挂D挡存在安全隐患

昨天我在市区等红绿灯时见证了一个这样的情况，红绿灯时间较长，旁边左转车道上的第一辆车可能是因为踩刹车分心或脚麻了，车辆不断向前移动直到停在斑马线上，幸亏及时停住。如果不是排在第一位，很可能就会发生追尾。许多人在等红绿灯时习惯玩手机，直到导航提示快绿灯才放下手机，但过于专注手机可能导致踩刹车力度不足，使车辆向前移动。因此，在红绿灯长时间等待时，挂D挡踩刹车存在追尾的风险，建议挂N挡并拉起手刹，或者挂P挡也可以。

坡道停车先挂P挡后拉手刹

在坡道停车时，如果先挂P挡后拉手刹，久而久之可能会导致变速箱P挡上的锁止机构出现问题。这是因为挂P挡时，车辆向后滑动的力量完全依赖于P挡的抓钩来承担，如果长时间这样操作，抓钩可能会变形或打滑，使得P挡功能失效。

正确的操作应该是先挂N挡并拉紧手刹，松开脚刹让手刹承受车辆后滑的力量，然后再挂入P挡。这样，即使手刹发生故障，修理成本也相对较低。

以上是自动挡车型的四大驾驶禁忌，新手在驾驶过程中应避免这些错误操作，否则变速箱可能会提前出现问题，造成不必要的损失。