想买混动车但是又怕容易坏？4个问题解答你的顾虑！

混动车型在近些年越来越受大家欢迎，毕竟混动车型不仅省油，还能有效减少纯电车型给车主带来的续航焦虑。所以以比亚迪dm-i为主的车型销量居高不下。备受关注的理想和问界等车型也都是混动车型，那么混动车型到底能不能买？容不容易坏？今天小编用4个问题解答你的大部分疑惑。

问题一：混动车型的电池一直在反复的进行充电，是不是容易坏？

1.有研究表明：三元锂电池在80%充放电深度1200次后，电池的衰减度仅有14.3%。

那么什么叫80%充放电深度？充放电深度的简单理解就是，你100%电量的电池用到剩20%电量，这个叫放电深度，而从20%电量充到100%电量这个就叫做充放电深度。换句话来讲就是你把电量用了80%并且进行充电。假设你经常进行充放电，并且深度都达到80%，那么如果你是纯电续航里程100公里的混动车型，1200次用，你的电池寿命还剩86公里，其实并不影响使用。那么充放电深度80%容不容易达到？有小伙伴表示我车开的比较频繁，会不会没多久就会达到1200次？甚至更多次?

对于混动车型来说，其实要做到80%充放电深度并不容易。第一，哪怕你的混动汽车在纯电行驶的时候，系统也会一直在进行一个能量回收和充电的过程。第二，现在市面上的混动车型都有一个隐性功能叫“锁电”，顾名思义就是锁住电量，让电量保持在一定的范围，不会让电量全部消耗光，当然这是建立在有油的情况下，如果你一点油都不加，那真没办法，不过既然你都不加油了，为什么不买一台纯电车型呢？基于这样的情况下，很多品牌的混动车型其实使用的深度充放电量甚至都不会超过50%。所以电池的循环寿命只会更长！完全不用担心你的电池会容易坏！

问题二：如果我买了混动车型，那么我只加油不充电电池会不会容易坏？

这种情况要去明确你买的混动车型电池是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，这两种电池是有本质上的区别的。

首先我们来讲讲三元锂电池，三元锂电池是害怕过充过放的。过充过放的理解就是过度充电或者用到电池一点电量都没有，完全榨干电池。对比混动车型过放这一点并不存在，因为有发动机进行充电或者能量回收进行充电。并且上面有提过混动车型大部分车型还会进行“锁电”。所以，你买的如果是三元锂电池的混动车型，只加油不充电并不会影响电池的使用寿命。

那么磷酸铁锂电池呢？磷酸铁锂电池是一定要进行定期充电的。因为磷酸铁锂电池的一致性比较差。一致性的概念就是磷酸铁锂电池每块电池中存在的电量可能会不一致，就比如这一片电芯可能有50%的电，另一块却是80%。甚至有可能一片电芯满电一片电芯没电，长期以往不主动进行充电，可能会影响电池的寿命。所以磷酸铁锂电池的混动车型要定期充电。

问题三：长时间不开，电池会不会坏掉？

其实这点很好解决，如果你需要出差或者出门旅行等，车子不开，那么最好把车子的电量保持在50%以上。因为哪怕你不开，车内的一些电子元件还是会有电量消耗的情况，如果车子电量放空后出门太久，很容易造成电池的损伤，减少寿命。

问题四：什么样的人群适合混动车型？

其实这个问题并没有绝对的答案，但是小编有几类选择供大家参考。

第一：想体验新能源汽车带来的驾驶质感以及智能驾驶或者科技产物，但是又害怕纯电车接受不了或者具有很大的里程焦虑，这种群体就很适合混动车型。因为既能感受到科技带来的便捷，又能有燃油车的补能便捷性。何乐而不为呢？

第二：经常跑高速，跨市区甚至跨省出行，但是又想要低能耗，这种情况不用多说，混动车型是不二之选！

所以你们觉得混动车型你们会选择吗？

#深度好文计划#