五十多年前丰田的豪车是这样子的

都说60年代中国的汽车工业和日本差距不大或没有差距,实际上呢?看看半世纪前丰田的旗舰豪华车是啥个样子。

在20世纪60年代初期,当中国的汽车制造厂在琢磨造给中国人民涨的领导用轿车时,日本的已经进入到了超速发展时期,虽然日本的轿车产业还只是属于世界轿车制造商中的后起之秀,但是公司的管理层们想的不仅仅是造普及家庭轿车了,他们已经开始有了更的目标。那时日本商界精英们的座驾基本上都是美国轿车(日本汽车消费也有这个阶段,崇尚外国), 对于日本产的轿车一顾,丰田首先尝试改变这种现状。

1963年,丰田皇冠8(Crown Eight)首先在当年的东京车展上亮相,1964年在日本市场上。皇冠8不仅是丰田公司制造的第一款V8机的轿车,也是日本第一款装备V8机的轿车。因此,它对日本轿车发展有着特殊的意义。

皇冠8的长度为4.72米, 度为1.845米,2.74米。为一款最功率115的2.6升V8机。这个水平比同时期美国(300以上),但是和西欧的车相当(60年代初期的西德衡量车的一个标准是100),匹配的传动系统为一台3速箱。虽然它的尺寸放在今天还不如一辆凯美瑞,却是丰田制造的第一款规格和辆尺寸分类规则的轿车。

丰田皇冠8不仅在规格方面超越了当时日本主要对手王子 Gloria Super, 三菱 Debonair和日产 Cedric Speciall(这些车都装备6缸机)。它的配置也;有定速巡航、灯、6向升降门锁,配置和同时期美国的一线轿车相比相比都不相上下。

皇冠8的市场时间并不长且产量也不算多,从1964年到1967年总共了近3800辆。1967年,它被第一代丰田世纪轿车取代。

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