马斯克访问北京，如若FSD进入中国市场，可能导致燃油车全面溃败

埃隆·马斯克今天下午意外抵达北京！这次访问让人颇感意外，许多人猜测，正在热闹进行的北京车展是否是马斯克的目的地？尽管这次车展特斯拉没有展台，但不少行业大咖仍旧期待特斯拉的亮相。毕竟，北京车展已经成为新能源汽车的舞台，很多外国的传统燃油车品牌几乎是组团来看中国的新能源车，特斯拉又怎能缺席呢？特别是最近，特斯拉正经历一系列挑战。

马斯克刚宣布全球将裁掉超过10%的员工，甚至取消了对所有中国应届生的工作承诺。无奈之下，因为新能源汽车的市场竞争异常激烈。特斯拉今年第一季度的交付量未能满足预期，导致其股价急剧下跌，马斯克也因此从世界首富的位置跌落。然而，有消息源称，马斯克此行目的重大，他此次访问北京并非为了参加车展，而是想与中国的相关部门商讨，希望推广特斯拉新推出的完全自动驾驶软件FSD。

这款软件在北美已经推出，并且特斯拉为所有车主提供了一个月的免费试用期。完全自动驾驶意味着车辆完全由机器和算法控制，驾驶者无需进行任何操作。众所周知，马斯克的FSD软件需要长期累积数据来完善，类似于人工智能，车辆使用越广泛，积累的数据越多，软件就越成熟。但因为受到各国法律的限制，目前只有美国允许销售这款软件。中国作为特斯拉一个巨大的市场，显然马斯克也极力希望中国政府能批准FSD在中国的销售。

如果这一目标达成，显然将会开启新能源汽车的全新时代。据中国乘联会4月上半月发布的数据显示，我国新能源汽车的市场渗透率已经超过50%，未来购买新能源车将成为主流，而购买燃油车将变成边缘化的选择。新能源车能否像智能手机最终取代功能手机一样，彻底颠覆市场？我认为，FSD这种完全自动驾驶软件的推出，确实开启了一个新的时代。马斯克这次是否能够成功尚未可知，但我们期待本国的新能源车厂商也能迅速跟进。老实说，这才是新能源汽车与燃油车区别的真正所在。想象一下，将来我们出行可能不再需要亲自驾驶，只需在电脑中输入目的地，新能源汽车就能安全地带我们前往任何地方。