百万级豪华SUV对决，仰望U8与奔驰GLS谁更胜一筹？

随着新能源车迅速崛起，自主造高端车逐渐获得大众认可。其中，华为赋能赛力斯打造的问界M9，半年销量迅速突破10万辆，把此价位的宝马X5拉下战马，凭实力登顶50万元以上豪车榜首。

我想说的是，自主品牌冲刺高端，为何现在能成功了呢？不止问界M9，还有我们今天要聊的仰望U8，该车亮相曾轰动业界，上市132天交付量突破5000辆，迅速占领百万级高端豪车“C位”。

仰望U8凭啥能够占领高净值人士的心智？而同价位的奔驰GLS算是该级别的佼佼者，两款百万级高端豪车对比，究竟谁更胜一筹？我们选择的车型分别是仰望U8 2023款 豪华版和奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC两个版本，售价对应分别是109.80万元和109.38万元。

百万级豪车，谁气场更强？

从外观上，我们便能区别两款车的定位风格，仰望U8显得更加魁梧硬朗，硬派的越野风格活灵活现，鼎字形的大灯，菱形的中网，八角形的备胎罩，绝美的传统国学韵味。视觉观感上给我们的感觉，气场十足、高端昂贵。

再来看奔驰GLS，外观是奔驰车的传统家族式风格，谈不上标新立异，给普通人的感觉，更像是一款加大版的奔驰GLB，营造出的气场和压迫感与百万级定价没有那么相称，甚至远远不如仰望U8的高端气场更足，奔驰GLS的外观只能算是依靠奔驰三星标撑起排面。

因此，从外观上做评价，仰望U8的外观设计是相当成功的，起码给我的感觉，把仰望U8和奔驰GLS停在一起，仰望U8的气场要好于奔驰GLS，对此大家怎么看呢？

空间和用料，谁更厚道？

如果你认为外观纯粹拼“眼缘”和审美，个人主观因素影响太大，那车辆空间、内饰、配置毫无悬念是客观的“写实”，我们不妨再接着较量一下。

通过车身尺寸可了解到，两款车虽然都是定位大型SUV，但明显仰望U8的三围尺寸（长宽高）更占优势，不夸张地说，相对奔驰GLS整整大了一圈。虽然奔驰GLS轴距更长，但毕竟是7座布局，二排的空间体验显然是不如仰望U8更贴心。

内饰用料上更不用多说，仰望U8配备了70英寸HUD抬头显示+23.6英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+23.6英寸副驾屏，科技感直接给你拉爆。甚至还比奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC多了主驾膝部气囊，安全性更好。

座椅用料方面，仰望U8 2023款 豪华版采用了顶级的Nappa真皮打造，且全部精选自头层牛皮全粒面皮革，通过鞣制、复鞣、上色、绗缝等后处理（定制化工艺，增加真皮的真实触感）等78道传统工序精制而成。顶棚表面采用的是麂皮绒材质，不仅触感细腻舒适，同时还起到吸音隔热等效果。

再来看奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC的内饰用料，客观地说，其用料并不差但谈不上出彩。怎么理解呢，比如说，中控配了12.3英寸+12.3英寸双联屏设计，在当前算不上出彩的配置，毕竟20万级的新能源车一抓一大把。

还有，奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC用的是没有具体品牌的音响系统，而仰望U8配备的是22扬声器的丹拿音响；奔驰GLS的座椅采用的是仿皮材料同样不如仰望U8的真皮座椅。总结就是，奔驰GLS在用料上和百万级定位不匹配，不如仰望U8厚道。

但有一说一，奔驰GLS在“高级感”的营造上还是有一套，设计的审美水平不差，在BBA阵营中是一哥的位置，如内饰采用了大量的银饰镀铬装饰材料进行点缀，匹配64色的车内氛围灯，豪华感并不差。

百万级高端车无智能不豪华

放在以前，百万级高端豪车可选寥寥无几，正所谓的百万级“豪车”，多数是指品牌影响力带来的溢价，说白了就是，一百万的预算可能超过一半是为“车标”买单。

以前是没得选，现在迈入了电动智能化时代，预算百万购车，我们理应要获得更多的价值体验，而不是为车标消费。何为价值体验？以仰望U8为例说明，该车搭载了璇玑电子电气架构，此架构下具备相当多的智能化功能，如易四方和云辇-P系统，以及L2+级高阶辅助智驾。

其中，易四方是以四个轮边电机为基础的智能四驱系统，令仰望U8做到原地调头、侧方车位绕轮旋转入库、垂直车位旋转入库等酷炫技能。还能让车辆做到浮水行驶，在湖中或河里当船开，颠覆了汽车的出行体验，而仰望U8对比奔驰GLS，简直是降维打击。

再来看一看奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC的智驾水平，该车搭载L2级的驾驶辅助，却没有遥控泊车功能，在高速路段、城市路段没法和仰望U8一样，做到自动驶出（入）匝道，无法识别信号灯等，智能水平表现算一般。

是否发现，同样是百万级高端豪车，仰望U8给到用户的价值体验远超预期，相比传统的豪华高端车奔驰GLS更智能更豪华。

动力方面更不用多说，两款车对比高下立判。其中仰望U8采用四电机四轮驱动，系统综合功率达880kW，峰值扭矩达1280N·m，零百加速只需3.6s。而奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC搭载了2.5T V6双涡轮增压发动机+9AT变速箱+48V轻混系统，系统综合功率230kW，峰值扭矩为450N·m，零百加速6.9s。

还是那句话，百万级豪车，性能毫无疑问要匹配上百万级的定价，在这方面，零百加速只需3.6秒的仰望U8，明显更占优势。

云辇-P系统赋能，仰望U8如履平地

除了动力，豪华车高不高级，底盘、悬架系统的用料一样不可忽视。奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC底盘用料非常厚道，底盘悬架使用了大量的铝合金材质，同时配备了空气悬架，悬架支持高低和软硬调节。

而仰望U8丝毫不逊色于奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC，车辆使用大量的高强度钢和铝合金材料，高强度钢保证车身的安全性和耐用性，铝合金材料有效降低簧下质量，提升车辆的整车操控性。毕竟你想一下，仰望U8整备质量达3.46吨，如一台移动的“坦克”，整车的设计和用料当然要有所考究。

还有刚才说到的云辇-P系统，它同样是仰望U8的一大杀手锏，该系统具备最高150mm的高度调节行程，使得仰望U8 2023款 豪华版的涉水深度达到1000mm，越野通过能力更出众。除了良好的通过性，云辇-P系统还支持俯仰抑制、侧倾抑制，令仰望U8的操控性能更出众。

底盘悬架方面，经过对比下来发现，奔驰GLS 2024款 GLS 400 4MATIC保持了百万级豪华SUV的不错水准，但谈不上出彩，没有给消费者太多的惊喜。而仰望U8则在底盘悬架上注入了“智能的灵魂”，令底盘、悬架更聪明，基于不同的路况提供更好的驾控感和通过性。

总结

仰望U8和奔驰GLS作为百万级的高端豪车，它们的设计可谓是风格迥异，一个是新能源时代的智能化产物，一个是传统油车时代的实力派选手。那抛两款车应该怎么选，它们更适合哪些人群？

经过兵哥的分析对比，相信大家对仰望U8、奔驰GLS有了更客观的理解。仰望U8明显更适合那些心态上更年轻化（非年龄小）的人群，他们乐于接受新鲜事物，对前沿的科技更感兴趣，更乐于尝试新挑战，而仰望U8的越野性能、智能科技明显更符合此类人群。

奔驰GLS更适合那些对智能配置无感，又颇为认可传统豪华品牌的企业高管或经营传统行业的大老板。毕竟奔驰GLS在大众层面的认知度更高，接受面更广，奔驰GLS对高管或企业老板们在生意场上的助力更好。

说到这儿，大家知道仰望U8和奔驰GLS应该怎么选了吗？欢迎大家在评论区和兵哥一起讨论吧！