烧钱要有动静 国内汽车盛会你知道几个

对于一个有钱的车主来说，最苦逼的事情莫过于辛辛苦苦改好的爱车无人懂得欣赏。对于一个喜欢摄影的车迷来说，最苦逼的事情莫过于在寒风中举着十几斤重的单反想拍些好车的街拍大片，但街上来来往往的全是卡罗拉、朗逸、英朗等等这类“买菜车”。

下面，就让途哥给大家介绍几个比较大型的汽车聚会，满足你们的需要：

中国赛道嘉年华

中国赛道嘉年华前身为中国超跑嘉年华，以超跑车主间的聚会为主，早在2011年以及2012年于上海F1国际赛道成功举办过两届。沉寂四年后，在去年的10月22日重磅回归，除了一如既往的强大超跑阵容以外，更邀请了众多影视明星和业界大咖到场助阵。

本次嘉年华除了吸引了众多的超跑车主，对于这么一个绝佳的宣传机会，部分汽车厂商干脆直接以赞助商名义参加活动，像兰博基尼就带来了Veneno敞篷版，阿斯顿马丁带来了原型车AM-RB 001，还有意大利超跑品牌Mazzanti的Evantra V8。据悉，布加迪和柯尼塞格已经确认携Chiron和Regera参加在今年10月份举行的新一届中国赛道嘉年华。

iAcrophobia

与前面“高不可攀”的中国赛道嘉年华不同，iAcrophobia的活动要更为接地气一点。iAcrophobia由微博红人“裤裆老爷”石海涛创立，以HellaFlush风格的改装车聚会为主，自2010年以来，一直在全国各地开展聚会活动。由于iAcrophobia致力于宣扬汽车文化正能量，禁止一切街道飙车的行为，大部分聚会也得到了当地政府的“无视”，因此聚会规模也越来越大，在国内良性发展中。

iAcrophobia的“钻杆”比赛和“大嗓门儿”比赛是聚会中比较有意思的两个活动，前者是要求汽车慢速通过一根“极低”的杆，你会在比赛过程中看到一个很有趣的现象，就是车主会邀请许多人“坐”到他们的车上，强行降低车身高度，“作弊”通过这根杆。后者的话，顾名思义就是看谁的爱车“嗓门”声最响。

Fast4ward

其实把Fast4ward说成一个聚会并不恰当，Fast4ward更像是一场比赛，它成立于2015年，是国内唯一一个具备国际专业级水准的直线加速赛，致力于倡导车主在专业、正规、有组织的封闭场所内合法地进行竞技比赛。目前，Fast4ward已成功在多个国内主流城市举办过比赛。

不少人可能觉得直线加速不就是把油门踩到底，比谁的马力大吗？其实在直线加速比赛里面，影响成绩的因素非常多，并不只局限于汽车的马力，不管是汽车调教方面的学问，还是起步方面的学问都非常深，这些我们可以留着以后展开去聊聊。

HongKong Sunday morning drive

“Sunday moring drive”翻译成中文就是周日清晨自驾游，算是一个属于香港爱车人士之间的传统活动。众所周知，香港地少人多，道路之窄更是能媲美欧洲各小国，但香港同时又是爱车人士的一个天堂，因为香港道路上行驶的都是右驾车，因此，许多只出过右驾版本的日本经典性能车你都能在香港碰到，加上相对宽松的年检制度，所以至今依然有不少老车活跃在街道上。在平常工作日，车主们要想在拥堵的市内环境体验爱车的驾驶乐趣，基本不可能，于是只能选择在每周日清晨驱车前往郊区了。

活动地点一般在香港大埔区郊野公园沿海一带，车主们通常会在清晨出发，到达目的地后与车友们一起聚会吃早餐，然后各自离开。而部分超跑车主则更倾向于在郊区五星级酒店进行早餐会。