全新2.5T发动机，越野性能极佳的城市SUV，马自达不想当小透明了

一提到日系汽车品牌，估计绝大多数消费者想到的都是最经典的本田和丰田，至于同为日系品牌的马自达在没被特意强调的时候则通常不会出现在大家都口中。不知为何，这个号称东瀛宝马的车险在国内汽车市场中一直都处于一个比较尴尬的位置，旗下的车型也只有马自达昂克赛拉这么一款车比较受到消费者的欢迎，其他车型的市场表现都有些不尽人意，所以马自达为了进一步提升自己的品牌影响力推出了自己的全新款紧凑型SUV，马自达CX-50。

外观设计质感满满

首先在设计风格层面上，马自达CX-50依然沿用了马自达一贯的设计风格，也就是所谓的“魂动”设计。大尺寸的汽车中网进行了熏黑处理，在为车身增添了霸气的同时又提升了质感，而且还进一步拉宽了横向视觉，为马自达CX-50增添了些许稳重感。两侧设计感极强的大灯内嵌入前脸之中，有种“眼睛虽小但却聚光”的感觉。另一方面前脸下方两侧的通风孔尺寸略大，散热作用极佳。

至于车身侧方的设计和线条，比起传统的马自达车型来说则让人感觉更像鲁巴斯的设计风格，车身整体高度相较于马自达以前推出的车型来说有所降低，但同时跨界气息却也因此获得了提升。进行了熏黑处理的花瓣状轮毂在提升质感的同时，也带来强烈的运动气息。值得注意的是，马自达CX-50到车身周围都是黑色的包裹圈，轮眉也采用了防刮材质，这代表马自达CX-50在野外行驶时的体验得到了提升，连带着汽车顶部的大尺寸行李架，马自达CX-50在外出旅游时的实用性也被拔高了。

汽车尾部的双弧形LED灯在夜间行驶时有很强的质感和品牌辨识度，车尾整体设计也很有层次感和饱满感。

科技感不足，但使用体验不低

打开车门后就可以看到马自达CX-50的内饰，这一次的马自达走的依旧是简洁干练的设计风格，被大量使用的折线为人提供了很好的视觉舒适性。中控台上还配备了悬浮式中控大屏，同时下方依旧保留了一部分实体按键，在科技感上可能有所欠缺，但实际操作体验和触感却被提升了。三幅式圆形多功能方向盘，握感厚实且带有非常强的运动气息。在仪表盘的选择上马自达CX-50采用了偏向于传统的三圆盘风格，虽然有些消费者可能认为如此设计略有年代感，但对于个别爱好越野的消费者来说，三圆盘设计则更能激发他们的驾驶欲望。

在动力方面，马自达CX-50搭载了自家研发的Skyactiv-G 2.5升自然吸气发动机和Skyactiv-G 2.5T发动机，其中消费者们最期待的就是这台2.5T发动机。唯一有些遗憾的是，匹配的变速箱是6档手自一体变速箱，不过好在胜在平稳，还装载了四驱系统，在越野能力上得到一定提升。，虽然可能依旧不如坦克300之类的越野能力特化SUV，但相比于丰田汉兰达之类的城市SUV，显然要表现得更好。

编者的话：

作为一个日系品牌，马斯达在国内汽车市场的表现远不如丰田和本田两家车企，许多消费者对马自达的了解也不深，甚至可以说马自达目前的知名度全是靠着昂克赛拉这么一款支柱车型闯出来的，至于其他的CX-4、CX-5则都在销量上表现平平，为了在国内的SUV市场中挤占更多的份额，同时也为了进一步提升品牌知名度，马自达CX-50都可以被看作是马自达相当关键的一步棋，那么马自达CX-50到底能不能为马自达重新打开市场，赢得消费者们的喜爱呢？让我们拭目以待。