传祺M8大师超级混动版，中国MPV破局者

老铁们，今天我要跟大伙儿聊一聊广汽传祺新出的M8大师超级混动版。虽然现在汽车行业竞争白热化，“内卷”的苗头也越来越明显，但是人家传祺可不怕这些，拿出自家的杀手锏M8大师超级混动版， 不仅是要在国内MPV市场搅局，更是要将这个细分市场破局重构 。

先说说这车的心脏，传祺自主研发的2挡DHT混动系统，2.0TM发动机搭配行星齿轮式串并联2档DHT，纯电驱动、串联增程、并联直驱三种工况智能切换， 全场景下体验都挺给力 。我开这个车最直观的感受就是，起步快，能耗低，中低速时平顺安静，高速时动力也十分强劲。尤其是这个2挡DHT，动力强劲的同时还能保证低油耗， 开起来有一种“真香”的感觉 。

油耗这块儿就更顶呱呱了，WLTC工况下综合油耗6.15L/100km，65L的大油箱可以跑1057km，这续航别说是一般的MPV，就是很多SUV见了都得跪。我算了一笔账， 如果一个月跑2000公里，那加满一箱油差不多就够了，养车成本肯定可以大幅下降 。

再看这车的智能配置，堪称“灯厂”出品，3D环景影像、APA5.0全自动泊车辅助、AR实景导航、5G车载Wi-Fi等等，样样都是高端货。尤其是ADiGO SPACE超感交互智能座舱，8155芯片加持，流畅度不要太顶。再配合ADiGO Pilot超感智能驾驶辅助系统， 我深深觉得这不是在开车，是在开宇宙飞船，太太太太高级了 ！

至于空间这块儿就更不用说了，5米2的车长，3米的超长轴距，车内空间那叫一个大。车内布局灵活多变，二三排座椅都能电动调节， 后排简直可以当床睡，绝对是“床车”一枚，走长途再也不怕腰酸背疼了 。

当然了，有人可能会说， 传祺M8(图片 | 参数 | 询价)之前不就有HEV混动版吗，怎么还要再搞个超级混动版？我觉得这就是广汽传祺的“小心思”，虽然HEV混动版已经很不错，但是人家就是要追求“更好”。据说这个M8超级混动版的电机功率高达134kW，这放到MPV里可不多见， 相当于给MPV装了一台“二踢脚”，动力性能可想而知有多强悍 。

对比一下同级别的别克GL8、大众威然这些竞品车型，苏哥觉得传祺M8超级混动版的整体实力更胜一筹。虽然GL8的品牌溢价比较高，但是在智能科技和动力性能方面，M8超级混动版 明显技高一筹 。至于大众威然嘛，德系车的做工质感自然没得说，但论及混动技术，人家传祺可是有”真功夫”，这一点从M8超级混动版身上体现的淋漓尽致。

最后总结一下，传祺M8大师超级混动版， 不仅秉承了传祺品牌在MPV领域的优良传统，更是凭借出色的产品实力和前瞻的技术储备，在MPV市场掀起一股破浪前行的新势 。 老铁们觉得这样一台全能MPV如何？会不会让你有点儿“上头”呢 ？反正苏哥我是心动了，你们呢？

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