腾势D9亮相香港，斩获近1000台订单，受欢迎程度超丰田埃尔法

近日，比亚迪腾势官方宣布，旗下的 腾势D9(图片 | 参数 | 询价)已经在中国香港九龙旗舰店正式开业，并且截止到目前，腾势D9已经在香港斩获了近1000台订单。这一成绩显示了腾势D9在香港市场的强大吸引力，甚至超过了当年的丰田埃尔法。

腾势D9之所以能在香港市场如此受欢迎，一方面得益于品牌的影响力，另一方面则是因为这款EV版车型在动力、驾乘舒适性和用车成本上都有着出色的表现。相比丰田埃尔法等同级别车型，腾势D9的用车成本更低，同时在设计和内部的舒适度上也远超对手，这也是经过实际验证过的。

新车的整个外观设计在香港市场具有代表性。前脸所采用的π-Motion设计理念，辨识度极高，而内部所采用的高山流水的设计理念更是符合这款车的定位。车内采用了环抱式座舱布局，设计气派，足见其高端定位与品质保证。

在尺寸上，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距达到3110毫米。整个侧面依旧平缓，流畅度得到了很好的延伸。多幅式的轮毂也为新车增加了力量感。尾部设计与内陆版本略有区别，采用了宽体式的结构，看起来更加魁梧。

内饰方面，港版腾势D9多以冷色调出现，给人一种更加精致的感觉。实际上，在一些主流的设计上，港版与内陆版本完全一致。动力上，腾势D9 EV车型采用8合1智能动力总成，提供前驱和四驱两种版本，系统综合最大功率275千瓦，综合最大扭矩470牛·米。在CLTC工况下，纯电续航里程提供620公里和600公里（四驱）可选。对于香港市场来说，这样的续航已经完全足够，这也是这款车在港区受欢迎的原因之一。

价格方面，港区的腾势D9 EV价格远高于内陆版本。尊贵型的售价为HK668,350（折合人民币62万），而四驱旗舰型的售价为HK753,350（折合人民币70万）。这个价格甚至超过了丰田埃尔法在香港的售价。因此，可以说腾势D9在香港市场的受欢迎程度是真爱级别的。