比亚迪秦L DM-i：超低油耗，续航可达2100公里

今天给大家介绍的这款车是 秦L(图片 | 参数 | 询价) DM-i，让我们来看一下它的静态方面表现。  

在汽车外形设计方面，秦L DM-i车型展现出比亚迪家族最新的设计元素。车体前端运用了面积较大的进气隔栅设计，这与两侧形状独特的前车灯相互映衬，令整个前端造型呈现出现代时尚感。

在车身侧部，设计师采用了立体锐利的线条勾勒，流畅优美，同时，车身侧边上还附有若干腰线点缀，使得整体布局充满年轻活力。而在车尾部分，立体感十足的尾灯设计，与其前端的大灯遥相呼应，展现出和谐之美。另外，这款车共推出了冰珀青、建窑紫、润玉白以及茶晶灰四款亮丽的车身色彩选项，以满足各年龄段及审美差异的消费者需求。

在内饰设计方面，秉持实用主义原则，搭载了DiLink智能座舱系统，其中包括内嵌式大尺寸液晶仪表盘以及15.6英寸可旋转的中央控制屏幕。此外，该车还支持车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音、苹果CarPlay以及安卓Auto手机互联等功能。座椅设计舒适，内部空间宽敞明亮。同时，全景天窗的配置也为车内增添了更多的采光效果，提升了驾乘者的舒适体验。

在动力性能方面，搭载了比亚迪公司自主研发的第五代DM技术，其动力系统由一台1.5升发动机和一个驱动电机组成。其中，1.5升发动机的最大输出功率为74千瓦；驱动电机则提供了120千瓦和160千瓦两种峰值功率选择，两款车型的最高时速均达到180公里/小时。为了实现更为顺畅且有力的换挡操作，该车配备了E-CVT无级变速器。

在电池方面，秦L DM-i采用了比亚迪公司独家研发的刀片电池（磷酸铁锂），并提供了两个版本供消费者选择。其中，低配版车型配备了容量为10.08kWh的电池组，电机功率为120千瓦/210N·m，在CLTC工况下的纯电动续航里程为80km。而高配版车型则装配了容量为15.87kWh的电池组，电机最大功率为160千瓦/260N·m，在CLTC工况下的纯电动续航里程为120km。值得一提的是，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率高达46.06%，秦L DM-i在NEDC工况下的亏电油耗仅为2.9L/100km，在满油满电的状态下，其综合续航里程可达惊人的2100公里！

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