4米2轻卡“凉凉”各地整治蓝牌重载轻卡，购车的卡友们如何抉择？

蓝牌轻卡的形势越来越不容乐观

目前呢，北京山东河南江苏等地方都有整治蓝牌轻卡超载的问题，一旦发现这个超载，立刻就是扣六分，罚款2000元左右，所以呢，就让很多的蓝牌轻卡的车主觉得非常的痛苦，拉了，这个拉少了吧，不赚钱拉多了吧，会被罚款，只能够在家里面窝了，不知道到底啊，该怎么办了？

一个卡友啊，在群里面说自己是这个山东泰安人。他的车子呢，就是四米二的蓝牌轻卡，目前呢，当地的停车场总共停了50多辆车，大部分都是四米二的蓝牌轻卡，还有一些车有车呀，自己的车子已经停在这里面三个月了，不敢上路拉货，蓝牌轻卡呀，到底该怎么办呢？他们是这个大吨小标的重灾区，如果一定要严格按照4.5吨的这个标准的话。

那么一辆轻卡的载重量最多也就是两吨，如果这样的话，必然会导致他们的运载能力大大的下降，这就是很多的轻杆车主没有办法接受的事情，但是呢，国家对于大吨小标的整治力度啊是毋庸置疑的，我们呢，也可以想见啊，未来一定会有越来越多的超标轻卡车慢慢地退出长途货运车的市场，合理合法的装载啊，必然会成为大。让这些车主们呢叫苦不迭。

有业内人士介绍呢，按照现在的正常的标准呢，蓝牌的轻卡只能拉上一吨多的货物，而且呢，如果拉这样的货排长途的话，那么只能够赔钱啦，如果这些车主真的想要做长途货运的话，恐怕增加是唯一的一个选择啦。

一名四米二的卡友儿直言说，我打算考B2驾照换车，我们这边呢，查得太严了，考轻卡车呢，根本就赚不到钱，我想要改行呢，也不知道自己该干什么好，可是呢，如果增驾以后呢，能不能得到稳定的货源呢？能不能赚到钱呢？这是摆在很多蓝牌轻卡车主面前的一个疑惑。

况且呢，当下增价真的就那么简单吗？现在的运费低迷，不管是蓝牌的轻卡是黄牌的中重卡呢。都已经啊，达到了这个史上最艰难的一年了，大家都要养家糊口啊，都想要混碗饭吃，可是呢，现在看起来怎样能够混碗饭吃，还真的成了一个棘手的问题，对此大家有什么想说的可以留言讨论，我们下期见。

随着人们生活水平的逐步提高，对食品的保鲜要求越来越高，促使冷藏运输行业突飞猛进，冷藏车的全面普及，让我们能够品尝到全国各地新鲜美味的食品。今天给大家介绍一款油耗低、速度快、空间大、适合长途运输的车型——福田欧马可5.1米冷藏车。

福田欧马可5.1米冷藏车，采用2.08米宽体可前翻单排或排半驾驶室，可同时乘坐3人，排半驾驶室后排可以睡1人，方便驾驶员中途休息；带导流罩，风阻小；驾驶室内多处配有储物箱、杯架；配康明斯154马力柴油发动机，故障率低 ，每公里油耗成本仅需7毛钱。

采埃孚6挡变速箱，换挡平顺；原厂空调、原厂方向助力，驾驶更舒适；前桥4.5吨，后桥6.5吨，承载能力强；ABS防抱死装置、气刹制动、离合助力，操作轻松省力；电动门窗中控锁，使用方便；定速巡航，高速长途行车必备；8.25R16钢丝胎，耐磨，承重力好。

在运输不同货物的时候，可以选择不同的厢体配件，如拉水果和蔬菜可选择厢体底部加装通风槽，让冷气更有效循环。如拉白条猪肉可选择箱体内加装导轨和肉钩，把白条挂起来，保持白条新鲜度。如拉药品的时候，厢体四周和底部可选装正方形通风槽和温度记录仪。如果客户需要拉两样货物，厢体一半需要冷冻，厢体另一半需要正常温度，可加装隔断板。多样化的运输。

有需要了解冷藏车方面知识及配置可以关注或私信我。