钢铁重骑来袭上海车展实拍江铃威龙重卡
江铃威龙重卡于2017年上海车展上高调亮相，此次车展江铃重汽共展出3款威龙车型，分别是搭载9升发动机的钢铁侠涂装4X2牵引车、13升发动机6X4牵引车和矿用6X4自卸车型，这也是江铃有史以来的第一款重型卡车。此番首秀，不仅展现出了江铃在商用重型车辆制造方面的不俗实力，也证明了江铃进军国内中高端重型商用车市场的雄心壮志。
国内轻卡行业佼佼者的江铃已是继全顺轻客后第二次与福特强强联手开拓新市场，而威龙重卡作为江铃在重卡领域的开山之作，自然承载了无数人的期待与当今诸多先进技术，其驾驶室、动力总成和底盘的核心技术均来自福特旗下的Cargo重卡，在历经国内上千万公里路试后并根据中国国情改造演化而来，威龙这个中国特色的名字不禁让人联想起东风天龙、陕汽德龙和柳汽乘龙等龙字辈车型，产品直接对标庆铃五十铃VC车系、广汽日野700和四川现代创虎等合资车和国产高端重卡。
从驾驶室整体外观上能推测出驾驶室平台来源于第三代福特Cargo，但经过江铃的雕琢后夸张的X造型前脸与充满美式肌肉感的阳刚造型又与福特Cargo中庸的外观设计大相径庭，以满足国人对重卡外观日新月异的追求。
进气口采用的是时下主流的蜂窝状的进气格栅，然而保险杠上只有一级踏板且位置相对较低，对身材较矮小的驾驶员来说擦拭挡风玻璃不太不便。
炯炯有神的灯组，大灯带高度调节，右侧细长的立式LED灯管同时集成了日行灯和转向灯功能，让人不禁联想起了同样来自美国的凯迪拉克轿车上的异曲同工设计。
根据消息，首期引入国内生产的是窄体版的驾驶室，宽度约2300mm，后期将会引入2500mm宽度的宽体驾驶室版本。
这台车最大的亮点就在于涂装结合了迪士尼漫威英雄钢铁侠的形象，整体式侧裙版上的STARK INDUSTRIES即是钢铁侠托尼·斯塔克企业，这也是国内商用车企首次将动画人物搬上卡车。
江铃威龙沿袭了以往的后视镜下三角观察窗（OK Window）设计，有助于驾驶员充分观察车辆周围情况，减少盲区死角以保护行人，在日系车上能经常见到此设计。有趣的是驾驶员侧后视镜设计吸取沿用的美系卡车风格，副驾驶侧却是欧系卡车风格。
拉开车门，三级宽大的登车踏板均经过防滑处理且都为塑料材质，其强度在满足承载的前提下能减轻车辆自重，仔细观察还能看到每级踏板左下方均有JMC标识。
车门内饰板无任何花哨多余的装饰，偏向实用为主，车窗升降为电动控制。
进入车内却是别有洞天，内饰以深灰色和白色为主基调，内部设计风格和外观一样棱角分明却更加轿车化。造型独特的空调出风口的球形风导可以360°调节来控制出风量和送风角度。
气动调节方向盘的握感相当饱满，两边预留了多功能按钮的位置，三幅式方向盘让人有种在驾驶赛车的错觉。
一改以往美系重卡给人全是大大小小的圆形仪表组合的形象，江铃威龙的不规则多边形炮筒式仪表在增强视效和运动感的同时，对实用性也有帮助，因为它的仪表“檐”很长，可在一定程度上避免了反光问题，使仪表内的数据更加清晰易读。
整车大部分的功能按键都集中在了中控台中部，犹如钢琴琴键般一字排开，相似功能被集中到了一起避免紧急情况下找不到按键位置，但个人认为按键排布还是过于紧密而且最远端的按键不够方便驾驶员使用。
有了赛车风格方向盘怎能少得了赛车式座椅，固定在座椅上的三点式安全带配合多向调节的气囊座椅能使驾驶员在长途驾驶中更加舒适轻松。说到这，这台江铃威龙是否激起了你的驾驶欲望？
现场测量主卧铺长约190cm宽约65cm，上下两层卧铺间距约80cm，长途运输时休息空间还是有点捉襟见肘。值得一提的是卧铺带有在北方十分实用的驻车加热功能，驾驶员在寒冷夜晚休息时不用着车也能有温暖的被窝。
依据官方给出的数据，整车的储物空间不到300L，窄体驾驶室的空间短板再一次显现出来。天窗带纱窗，夏季停车休息时能有效防止蚊虫进入。
驾驶室4点气囊减震，另外江铃还特意设计了2个横向支撑减震筒来提高驾驶室舒适度。
威龙的动力来源于国产化的福特Ecotorq发动机，提供9/13L两种机型，最大功率和扭矩分别达到了365/420hp和1900/2150N·m，缸体和缸盖均使用蠕墨铸铁材料，其强度和比灰铸铁高一倍而重量轻一半，带来的发动机耐久性和经济型不言而喻，在国产卡车发动机上如此大量运用蠕墨铸铁材料实属少见，与之匹配的是法士特12挡变速器并可选配液力缓速器。
底盘钢板悬架弹簧为前二后三少片簧设计且均带横向稳定杆，前后鼓刹。由于国外市场福特Cargo没有4X2车型，因此6X4车型的后桥并非直接来自福特而是由挂车潮牌富华代工生产。
加厚的挡泥帘可有效防止轮胎带起的石子击穿挡泥板，然而和上盖板一样仅作为选配。
值得一提的是，江铃此次还带来了一款基于威龙重卡平台的概念赛车，犀利激进的外观设计吸引了许多人驻足合影。
凭借江铃汽车在商用车领域的优异表现和福特的技术加持，可以说江铃威龙的实力不容小觑，然而其短板也很明显，窄体驾驶室无法提供和其他竞争对手一样大的内部空间，最后江铃威龙重卡市场表现如何还要依据定价并接受用户和时间的检验，我们也期待早日在路上见到挂着JMC标志的重卡。
正如此次发布会的主题 “英雄，出征！”，这几台钢铁骑兵正身披重甲整装待发，代表江铃重汽征战四方，为江铃在国内重型车领域打下一片天。
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