铝螺丝紧时要小心，这辆车只能落发动机

现在的发动机缸体大多都是铝的，为保证膨胀系数一样，大都采用了铝制螺丝。铝不像铁的剪切强度大，除了发动机大修时涉及的缸头、大小瓦螺丝固定扭矩需要严格按照维修手册执行外，其它部位的固定螺丝，基本都是凭感觉拧紧，紧不动为止。今天这辆车在紧固压缩机螺丝的时候，让徒弟给拧断了。压缩机一共三个螺丝，红色圆圈是拧断的螺丝。

铝镁合金发动机在维修中经常遇到断螺丝的事情，但断螺丝头普遍都非常好取，当时以为只要把压缩机和电子水泵拆掉就可以将螺丝头旋出来，结果发现这几个断螺丝可不一般的紧，用凿子踢都不行，不像平时遇到的都能轻松旋出来。

空间有限，丝锥又太长，只能将发动机落下来，由于是铝螺丝，用手电钻打孔比较轻松，打孔不能偏，以免破坏螺丝孔，然后再用专用丝锥将螺丝取出来。

其它两个螺丝可能也拉长了，防止再次断裂，更换3个新螺丝，蓝色箭头是取出来的螺丝头，中间是手电钻打的孔，红色箭头是新螺丝和稳定销。