传奇轿跑回归！全新一代本田Prelude确认量产，搭载2.0L混合动力

聊起现在的本田，大家脑海中浮现的可能是雅阁、思域、CR-V这些耳熟能详的家用车。但你或许不知道，在上个世纪八九十年代，本田可是名副其实的“跑车狂魔”。从风靡一时的S600、Integra到性能卓越的NSX、S2000，本田那些年推出的性能车款，至今仍是无数车迷心中难以忘怀的经典。而在众多车型中，有一款名为 Prelude(图片 | 参数 | 询价)的轿跑车，或许对很多朋友来说比较陌生，但它也曾是本田旗下的明星产品。

Prelude，中文译名为“披露”，诞生于1978年，定位高于雅阁Coupe，是本田在NSX推出前当之无愧的旗舰轿跑车型。它历经五代更迭，搭载过本田当时最先进的动力和技术，比如全球首款搭载于量产车的四轮转向系统，以及让无数本田粉痴迷的VTEC发动机。而就在近日，沉寂了23年的Prelude即将迎来重生，并计划于2025年下半年量产上市。

从官方发布的图片来看，全新一代本田Prelude采用了全新的设计语言，整体造型低矮修长，颇有几分“西装暴徒”的气质。车头部分，新车采用了类似“斗牛犬”的前脸设计，短促的前悬设计也让整车看起来更加运动。不过略显遗憾的是，全新一代本田Prelude并没有采用时下流行的无框车门设计，少了几分轿跑车应有的优雅与浪漫。大灯组不出意外地采用了全LED光源，经典的倒“L”式日行灯已然成为本田传承至今的经典设计。

车身侧面，全新一代本田Prelude的线条流畅自然，采用双门GT轿跑车造型，低腰线设计勾勒出蓄势待发的姿态。尺寸方面，新车的长宽高分别约为4300/1790/1300mm，轴距为2575mm，相比丰田GR86略大一些，定位也要更高一些。此外，新车还配备了20英寸的定制合金轮圈，搭配前保险杠上的蓝色装饰条，进一步彰显其运动气息。

全新一代本田Prelude的车尾造型颇有几分保时捷911的神韵，超大倾角的尾窗带来了溜背轿跑的视觉效果，固定式尾翼的造型也值得好评。尾灯组的灯罩进行了熏黑处理，粗壮的贯穿式示宽灯拉伸了车尾的视觉宽度。后包围大量使用亮黑饰板，配合略显浮夸的扰流装饰，相信年轻人会比较喜欢。

动力方面，全新一代本田Prelude将搭载本田最新的e:HEV油电混合动力系统，该系统由一台2.0L自然吸气发动机和双电机组成，并采用前轮驱动的方式。虽然这套动力系统在思域、雅阁等车型上已有应用，但据悉，全新一代本田Prelude的动力输出将进行重新调校，以获得更加运动的驾驶体验。

内饰方面，本田官方目前还未公布全新一代本田Prelude的内饰图片，但据外媒透露，新车的内饰设计将与外观风格保持一致，整体风格简洁明快，并注重驾驶员的操作体验。而在座椅布局方面，全新一代本田Prelude大概率会采用2+2四座布局。

总体而言，全新一代本田Prelude的回归，对于那些曾经热爱本田性能车的车迷来说无疑是一个令人振奋的消息。尽管它不再搭载令人热血沸腾的红头发动机，但全新的混动系统、动感的外观设计以及本田一贯以来对操控性能的追求，相信全新一代本田Prelude依然能够带给驾驶者不错的驾驶乐趣。不过对于国内消费者来说，全新一代本田Prelude引进国内的可能性微乎其微。但正如那句老话所说：“梦想还是要有的，万一实现了呢？”