奔腾NAT，从15.58万跌至9万多，这样一款便宜的纯电MPV香不香？

我今天给老铁们聊聊最近一款”杀疯了”的MPV- 奔腾NAT。

这车刚上市没多久就从15万多直接砍到9万出头，简直是要把竞品们往死里整啊！

一听这价格，不少人肯定直呼”真香”。

不过别急，咱们先来好好唠唠这款车到底值不值这个价。

说起 奔腾NAT(图片 | 参数 | 询价)，老铁们可能有点懵。没听说过很正常，这车刚上市没多久。它其实是一汽奔腾搞出来的一款紧凑型MPV，主打商用和家用两不误。刚推出的时候瞄准的是网约车市场，后来销量还不错，就想着进军家用市场。

外观方面，这车长得怪怪的。整体就像个大号方盒子，特别是屁股那块，后备箱搞了个”驼峰”造型，看着挺另类。

内饰就更简单了，典型的”能省就省”风格。

双屏设计倒是挺时髦，但整体感觉就是个大号出租车。

不过这样也有好处，后排空间是真的宽敞，坐着舒服。

动力系统是纯电的，续航能力在400公里左右。

充电也挺快，半小时就能充到200公里左右的续航。

最让人惊喜的是，这车的能耗低得吓人，厂家说每公里才花4分钱。

这么算下来，开100公里才花4块钱，比喝水还便宜啊！

难怪一开始就盯上了网约车市场，这成本谁顶得住？

不过呢，这车也有不少让人”劝退”的地方。智能化配置基本上全军覆没，什么智能座舱、自动驾驶，统统没有。但话说回来，对一些用户来说，这反而是优点- 不整那些花里胡哨的玩意，就要个便宜耐用的代步工具。

说到这，老铁们肯定想问，这车跟同级别的其他MPV比怎么样？咱们拿广汽传祺M6和五菱星光来比比。

传祺M6的优点是配置丰富、品牌口碑好，缺点就是价格偏高、油耗也不低。五菱星光便宜是便宜，但续航和空间都比不上奔腾NAT。所以从性价比来看，奔腾NAT还真有两把刷子。

不过呢，这车最近销量可不怎么样。刚上市那会儿风光无限，月销能到4000多。现在倒好，直接跌到1000左右。这不，厂家只能大幅优惠来吸引眼球了。

说到底，奔腾NAT最大的卖点就是便宜、省钱。要是你就想要个大空间、低成本的纯电车，那这车还真值得考虑。但如果你对车的智能化、外观设计要求高，那还是另请高明吧。

老铁们，你们觉得这样一款又便宜又省钱的纯电MPV香不香？要是让你选，你会pick奔腾NAT，还是传祺M6、五菱星光？