内饰大揭秘！比亚迪宋L DM-i，内嵌式仪表+HUD，三季度震撼上市

在即将发布的比亚迪车型系列中，宋L DM-i绝对是其中最为引人注目的一款。我们不久前已经浏览了这款新车的申报图，这意味着这款新车正式进入首次亮相，而其内部装潢也随之公之于众。其与秦L在各个方面的相似性令大家印象深刻。这款新车是中型SUV，采用了DM5.0技术，预计售价在15-18万元范围内。那么，这款新车将如何展示自己的外观呢？

从其外部设计上看，宋L DM-i展现出标准的SUV形象，形态饱满且显得高大且充满趋势。前部的设计采用了比亚迪的风格，使整体外观显得格外大方。大灯组与前格栅紧密相连，具有六边形的大嘴格栅，显得非常锋利。

在宋L DM-i的设计中，其长宽宽高比例分别达到了4780/1898/1670mm，轴距达到了2782mm。此外，车侧面的设计相当动感，并且还配备了一件隐蔽式的门把手。新车的尾部仍旧保持了贯穿式的尾灯设计，同时尾翼也是分段设计，以增加运动的感觉，并配有上方的大尺寸扰流板使其看起来更有年轻风格。

这一次，宋L DM-i车型的内饰设计可称为首次公开，整体给人一种视觉上的刷新和清新的感觉，在各个方面都与秦L进行了相当程度的对比。中控台上还设置了一块较大面积的内饰面板，营造出一种相当高级的视觉体验，并且车厢内部也被大量的软材料所覆盖。在科技领域，这款新车配备了内部仪表盘，还有一个HUD的抬头功能提示，而在其核心区域，是一块大型的中控屏，内部装有DiLink系统，所有这些配置都为大众所熟知。

宋L DM-i手机展现了王朝网的最先进方向盘设计，使用了皮质材料进行包装，并在方向盘3和9点的位置设置了许多实体按钮，其中包含语音激活、自动巡航调整和音量控制功能，使得它的实际应用性仍然维持在一个很高的水平上。我们观察到中控台与车门位置上挂着的气氛灯，进一步增强了车厢的氛围氛围。在智能驾驶部分，这款新车还将配备DiPilot，它可以进行拨杆变道、智能化领航以及自动停车。

引人注目的是，宋L DM-i这一版本的两大大屏与秦L极为吻合，车载界面展现了与PAD相似的视觉风格，下方为用户提供主菜单和快速显示功能，上层显示了主要的缩写信息。此外，界面设计既简约又吸引人，一些App应用也相当完善。中央空调的出风口正好位于中控台显示屏的下面。

在挡杆区域里，宋L DM-i已经进行了全面的替换，采用了水晶挡杆。周围依然保留着熟悉的驾驶模式变换、多媒体显示控制和空调调节等，这些都是其相对亚迪车型的一项显著特点，实用效果也相当出色。许多实体按钮同样增强了车辆内部的档次感，而在挡把前方还装配了无线充电区域。

宋L DM-i是一辆中等规模的SUV，它的新设计为五座位的设计，整体座椅结构相当稳固。前部配备了电动调节功能，而后部则有空调和充电接口，从整体上看，座椅空间相当宽敞。另外，后排座椅的背倾斜设计为一定角度，确保乘客的坐姿舒适。

由于缺少第三排的设计方案，宋L DM-i的后备厢空间表现得相当出色，允许4/6的靠背倒位设置。尽管官方并未公开这一空间容量，但以宋PLUS DM-i为参考，标准的后备厢容量为574L。对于更大的宋L DM-i的后备厢，其容积可能会超越这一设计标准。

目前市场上推出的秦L和海豹06采用了前麦弗逊+后三连杆悬架技术。在相同平台上的宋L DM-i悬架设计应当是延续这一创新的，相对于现在的版本，它更为复杂。而后者则是采用了前麦弗逊+后三连杆悬架。如果对其进行更为精确的调校，结合FSD可变阻尼悬挂这类技术，新车的底盘限制将会更为引人注目。在动力部分，宋L DM-i预计将使用由1.5L引擎和电动机构建的混合混合动力系统，其发动机峰值功率为74kW，而电动机峰值功率为160kW，这被称为最新版的DM5.0版本。电池仍然使用磷酸铁锂作为核心，而其纯电动续航预计可以达到112km起。第五代DM插混系统针对各个方面，如发动机的热效率、电机效率、电池和混动变速箱等，都进行了大规模的技术升级。目前，发动机热效率已超过了45%。根据秦L和海豹06的能源消耗数据，宋L DM-i车型在综合续航能力方面有望达到2000公里的水平。