科普：汽车长期不开，每周原地怠速30分钟，有好处吗？

听说很多车主为了让长期停放的爱车不至于＂生锈坏掉＂而每周给它原地怠速半小时，可这种做法完全是捡了芝麻丢了西瓜！

原地怠速的确能给电瓶充电，但对发动机无半点好处，反而会带来一大堆坏处。一旦启动，缺乏润滑的正时链条就会剧烈跳动发出刺耳响声，气门间隙也变大撞击作响。更糟的是，由于机油来不及到位，各部件会短暂干摩擦加剧磨损。如此一来，每周一次就是折磨发动机一次，3个月下来足足12次。

与其这样虐车，不如直接静止放置得了。一周之内，发动机所有需要润滑的部位早已被抽干，再长时间放置也无伤大雅。相反，每周一次的怠速不仅耗油费钱，火候又低易积碳，废气更会污染曲轴箱里机油，加速其老化。可以说，除了给电瓶续命，怠速对发动机可谓是百害而无一利。

所以千万别为了让爱车不＂生锈坏掉＂而采取这种假大空的做法，长期不开最好就静止放置，锁好车门遮挡阳光就够了，无需多此一举捅了马蜂窝！

您说得太有道理了！我就来说说＂原地怠速＂的那些坑吧。

先说发动机启动时的＂哐啷啷＂异响，那可真把我吓坏了。原来这是由于正时链条缺乏张紧力，一上来就剧烈甩动，跟张紧板狠命撞在一起所致。想想看，要是链条断了可就彻底报销了。

除了链条，连气门也不淡定，打开就＂嗒嗒嗒＂地直响，听着跟机器人似的。其实就是气门间隙变大，机油回流导致的。更可怕的是，启动时各部件基本都处于＂干摩擦＂状态，受力面就这么直接狠命磨来磨去，岂不是要旧机油保养换新机油了？

说到了机油费，原地怠速可是相当耗油的，半小时就按最低消耗量算也得烧掉1.8升汽油，按现在92号油8块钱一升，一下子就是14块多啊！每个月就是将近60块钱飞了，3个月下来差不多能买一桶机油的钱了。

更何况怠速低温低负荷，燃烧自然不充分，就这么放任不管，发动机里的积碳啥时候是个头啊？到时侯想通修算了，费用又是一大笔了。

还有最糟的，就是发动机曲轴箱里的废气了。咱们都知道，燃烧室的废气会渗到曲轴箱，污染机油。平时车子跑动发热，曲轴箱通风系统就会把这些东西排出去。可怠速的时候呢？通风根本无从排放啊，这些污染物就这么留在机油里，慢慢氧化变质。最后机油肯定就要报废了，到时得换新机油还得通修了。