超越特斯拉！自动驾驶领域，这三家国产车企走在了前头

随着中国新能源车企的崛起，特斯拉在多个方面的竞争力已经不如从前了，其中就包括自动驾驶技术，自动驾驶的“国产三巨头”小鹏汽车、蔚来汽车和广汽埃安，已经和特斯拉形成了“三英战吕布”之势。

在自动驾驶技术上，特斯拉的起步确实是最早的，它在2005年就量产了第一个自动驾驶系统Autopilot，但是该系统属于L2级别，不是真正意义的自动驾驶。目前，特斯拉的NOA自动驾驶系统用的是强视觉感知能力的自动驾驶方式，它依赖摄像头、毫米波雷达，用依靠视觉为主的Autopilot系统和导航地图一起工作，在行驶中凭借“看”的方式来实现自动驾驶，但是变道时机、舒适性、稳定性都存在不足，更严重的是在恶劣环境下识别能力的不足，比如在雨雾天气等情况。

和特斯拉相比，国产顶级自动驾驶系统的表现要优秀许多，其代表车型分别是 蔚来ES6(图片 | 参数 | 询价)、小鹏P7和AION LX，它们最大的优势是搭载了高精地图，有了高精地图的加持，这三款车的感知能力、安全性、稳定性都要优于特斯拉Model3。比如前面我们提到特斯拉遇到恶劣天气的时候会退出自动驾驶，而我们的国产三巨头不仅不会出现这种情况，甚至在更多场景下表现更为出色。

国产自动驾驶三巨头中，广汽埃安AION LX的表现最具代表性。AION LX是三巨头当中最早实现L3级自动驾驶的车型，它的ADiGO 3.0自动驾驶系统可以实现在高精地图覆盖的高速公路和城市快速路上0-120km/h全路段全速域脱手自动驾驶。同时，它作为全球首辆搭载中国高精地图的车型，强大的感知能力甚至可以达到厘米级，在行驶中还可以预判前方1公里道路的路况，并且提前规划好最优路线，让用户既快速又安全的通过。

在实际的驾驶当中，AION LX无论是过弯、变道还是超车，都表现得非常平稳，就像一个经验丰富的老司机，高速表现的靠谱程度和安全程度稳稳位居三者首位，在市区道路使用自动驾驶时也是十分稳定，AION LX可以始终保持与前车的安全车距，并且当有车辆进入我方车道时，AION LX也能够非常从容的进行减速。

国产三巨头在自动驾驶方面超越特斯拉，是一件具有里程碑意义的事情，这让我们看到了国产新能源汽车未来更多的可能性。中国已经成为全球最大的新能源市场，未来能否成为新能源汽车的引领地，还得看国产自动驾驶的发展实力，就目前来看，未来可期。