最不保值的5款豪华中大型轿车，尤其第五款，开5年亏30万

在国内的汽车市场，豪华品牌车型的销量一直都很高，特别是奥迪和奔驰这样的一线豪华品牌，在最近几年，二线豪华品牌的知名度和影响力也在不断提升，比如美系的凯迪拉克和林肯、日系的英菲尼迪和雷克萨斯、欧洲的沃尔沃等二线豪华品牌的销量越来越高，但是这些二线豪华品牌的保值率是远不如BBA的，比如这5款豪华中大型轿车的保值率就非常低，尤其第五款，开5年亏30万，在二手车市场没人要。

捷豹原本是英国的一个豪华汽车品牌，但是由于经营不善而被美国的福特公司收购，后来又被福特卖给了印度的汽车企业，因此如今的捷豹已经属于印度公司了，捷豹旗下的车型比较丰富，其中捷豹XFL就是一款定位中大型轿车的豪车，捷豹XFL在国产之后进行了加长，并且售价也降低了不少，但是这款车的保值率并不高，五年后的保值率在34%左右。

林肯的美国的一个豪华汽车品牌，林肯在北美市场的影响力是非常高的，并且林肯在美国市场的销量表现也比较不错，跟凯迪拉克不相上下，但是在国内的汽车市场，林肯的销量比凯迪拉克低得多，原因就是林肯一直没有进行国产，进口的林肯价格比较高，性价比很低，比如林肯大陆就是一款处于市场边缘的中大型轿车，虽然林肯大陆是进口车，但是保值率也不高，五年的保值率也在35%左右。

说起沃尔沃，相信很多人都不会陌生，因为沃尔沃已经被中国的吉利公司收购，沃尔沃原本是一个瑞典的豪华汽车品牌，但是由于经营不善而被福特公司收购，最终又被吉利收购，在被吉利收购之后，沃尔沃走上了复兴的道路，如今的沃尔沃已经完成了复兴，比如沃尔沃S90就是一款比较畅销的车型，但是这款车的保值率也不高，五年保值率在36%左右。

英菲尼迪原本也是一个美国的豪华汽车品牌，但是在很多年前被日产公司收购，所以英菲尼迪已经成了一个日系豪华品牌，英菲尼迪的很多技术都来自于奔驰，比如英菲尼迪Q50L就搭载了奔驰的2.0T发动机，英菲尼迪旗下也有一款中大型轿车，那就是Q70，和林肯大陆一样，Q70也是一款进口车，这款车的5年保值率在40%左右。

最后要说的一款车就是凯迪拉克CT6，这款车是目前凯迪拉克旗下的旗舰轿车，并且这款车虽然定位为中大型轿车，但是车身尺寸接近5米2，几乎达到了大型轿车的水准，虽然这款车有着越级的尺寸和动力，但是销量并不高，而且凯迪拉克的保值率非常低，CT6的五年保值率只有27%，按照新车40万左右的价格来计算，这款车开5年就要亏30万，在二手车市场没人要。