1000公里续航的麒麟电池来了！极氪和问界将首先搭载！真有必要？
8月27日，宁德时代与极氪共同宣布极氪是麒麟电池的全球量产首发的品牌， 极氪009(图片 | 参数 | 询价)为麒麟电池首发车型，极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型；双方已签署五年战略合作协议。
随后，宁德时代与赛力斯也共同宣布麒麟电池将落地AITO问界系列新车型，双方已签署五年长期战略合作协议，AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。
麒麟电池是宁德时代今年6月23日发布的新一代电池。基于宁德官方的介绍：麒麟电池基于第三代 CTP 技术，系统集成度高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航，同时，麒麟电池采用了电芯大面冷却技术，支持5分钟快速热启动。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比特斯拉提出的4680系统提升13%。
按现在公布的节奏，搭载麒麟电池版本的极氪009将于2023年一季度交付；搭载麒麟1000公里电池版本的极氪001将于2023年二季度推出。
极氪001
也就意味着大约一年后，相比较于现款的极氪001（综合续航是732公里）1.5倍续航的纯电车型将正式上市。
虽然续航一直是近年来电动汽车被诟病最多，也是车主最常遇到的问题，但近两年来，CLTC纯电续航超过500KM已经是很多新款中型以上车型的起步配置，续航焦虑的问题已经逐渐得到解决。
此次关于麒麟电池并没有更多的消息，比如关于新电池的价格、体积、车重这些参数有多少会转嫁到买车消费者身上并为此买单。
此前特斯拉创始人马斯克的观点是，似乎目前并没有那么大的必要去制造一千公里续航的车型，虽说电池技术在进步，但更长的续航可能会意味着更大的体积、更重的车身以及更高的成本，如何做好这些策略的平衡使的产品在消费者体验和在市场上更具竞争力正是车企要做的事情。
无论如何，麒麟电池代表着新一代的动力电池技术，据悉理想、小米、阿维塔11、哪吒等汽车品牌或将在未来导入麒麟电池，但在本次的首发中并没有这些品牌的消息。
