锐界L尺寸增加，提供两种座椅布局和动力模式，应该怎么选

美系车型的优点其实有很多，首先，美系审美通常都不会是小巧类型，所以美系车型多半有着较大的块头，同时美系车型在外观设计层面偏向于硬朗，带有一种酷飒的调性。更重要的是，美系车型的配置通常比较丰富，尤其是在动力层面够大气。但弊端也有，那就是美系车型普遍油耗高，这一点无论是别克还是福特都无法反驳。所以为了减轻人们的油耗负担，福特将 锐界(图片 | 参数 | 询价)焕新，命名为锐界L，并在保留燃油版本基础上，另外提供了油电混合动力版本，为车型加入了电机，配合引擎共同驱动车辆。

锐界L混动版本要比燃油版本的动力更加出色，不仅仅是因为电机的加入，还有内燃机本身的功率提升。该车型的燃油版本和混动版本都用到了2.0T引擎，但燃油版本的引擎动力是252Ps+378N·m·m，燃油版本的驱动核心只有引擎，而它的动力也足够使用，并且动力输出很澎湃。但是燃油版本的动力依旧没有混动版本出色，锐界L混动版本的2.0T引擎动力是275Ps+405N·m，只一个引擎动力就能展现出它的驱动优势，但同时它还有着电机配合驱动，电机动力有190Ps+320N·m。

在电机和引擎的共同驱动下，该车型有着更丝滑的动力衔接，它的电机本身也具备着很强的驱动优势，只是它的电机不能单独驱动车辆，因为电机所有的电能来源都出自发动机的运行生产，一旦发动机停止运作，它的电机也会因为失去电能供给而无法运行，所以它的电机和发动机需要共同运作。可即便如此，混动版本的油耗也要比纯燃油版本的油耗低。纯燃油版本的WLTC模拟实况测试中给出了8.44升的最低百公里综合平均油耗，而混动版本则在WLTC模拟实况测试中给出了6.31升的最低百公里综合平均油耗，混动版本的油耗无疑占着较大的优势，也可以减少人们的用车成本。

新款锐界L因为在焕新之后，车身尺寸比上款车型增加了不少，所以它以“L”为代号，意为车辆有所加长。锐界L的车长有5米，轴距2.95米，比上款车型增加了10毫米的轴距和122毫米的车长。这样的尺寸差异在我们日常生活中是比较细微，但是放在车辆身上，它会因为细节的微调改变一辆车型的称体比例匀称度，所以如今的锐界L结构比之前更美观一些。但是反馈到座舱内，并不会产生太大的空间变化。

锐界L提供了五座版本和七座版本可以选择，但五座版本只有一款，那就是燃油版本的低配车型，而它主打的是七座车型，并且有着2+2+3的布局，也有2+3+2的布局。如果只是四口之家、五口之家，它的第三排座椅虽然平常用不到，但总会有逢年过节走亲戚的时候，万一有朋友或家人需要搭乘车辆，至少还有第三排座椅能使用。并且它的第三排座椅有着灵活可调能力，折叠后就会形成平展的尾箱空间，并不影响空间利用。而它的前排座椅空间带有很规整的布局效果，它采用了连贯的大屏，有着12.3英寸全液晶仪表+27英寸显示屏，便捷了用户对于智能的使用。

总结：

锐界L是一款以家用、实用为核心宗旨的车型，并且如今越来越多的群体、家庭在选择车型时会考虑以后的使用情况，而在它的五座版本和七座版本之间，个人感觉7座车型会更实用一些，中国有一句老话，叫做“未雨绸缪”，它的第三排座椅在灵活调节的基础上，也具备着应急使用能力，座舱的空间分配也可以掌握在用户自己手中。而它的混合动力版本可以在强劲动力基础上提供更多的节能优势，并且混动版本和燃油版本的差价并不是很大，还能在长时间用车过程中减少油费支出。