44万人民币起！新一代“丰田红杉”正式发布，搭3.5T V6混动引擎

丰田也低头了！从北美市场传来的最新消息，新一代“ 丰田红杉(图片 | 参数 | 询价)”已经正式揭开神秘面纱。尽管这款车型只是中期的小幅改款，但在动力系统上却迎来了翻天覆地的变化。新车首次引入了混动引擎，这一举措不仅保证了其强悍的动力表现，更有望显著降低油耗。未来，这款车型仍将以进口车的身份进入国内市场，而海外版的售价折合人民币大约在44万元左右。

与上一代车型相同，这款改款版的“红杉”依然与坦途共享同一平台打造，因此其专业性自然毋庸置疑。即便面对新陆巡，红杉也依然显得霸气十足，扮演着“老大哥”的角色。新车整体设计风格偏向于豪放，这完全符合北美版车型的特有气质。前脸部分，梯字型的中网无疑是目前丰田系列中最大的，没有之一。为了增添时尚感，中网采用了点阵式元素进行装饰，而三叉戟式的大灯虽然尺寸不大，但宽度得到了延伸，使得整车看起来更加宽广。同时，整个机盖依然采用了隆起的设计，进一步凸显了新车的力量感。

在车身尺寸方面，新车表现得足够魁梧。其长、宽、高分别为5286mm、2027mm、1892mm，轴距更是达到了3100mm。从侧面来看，前后隆起的轮眉与腰线完美重叠，而中间位置则没有明显的分层设计。直立式的设计同样保证了新车的力量感，而炭黑轮毂的加持则为新车增添了几分点缀。车尾部分，尾箱完全是车头的延伸，从尾灯到下方的后包围都与车头形成了完美的呼应。这种连贯性的设计正好符合新车的整体理念。

红杉的内部表现也同样出色，相比陆巡明显要更加复杂且精致。显示区域以悬浮式大尺寸液晶屏为主，配以小尺寸的仪表盘液晶屏，组成了双屏系统。科技感虽然只是点到为止，但屏幕下端保留了丰富的按键，包括超级粗壮的中央扶手和机械式挡杆，都彰显了纯正美系车型的基因。由于皮卡车型的定位，座椅以7座为主。虽然放倒后并没有采用下沉式的布局，但好在空间足够大，依然能够提供舒适的乘坐体验。

动力上才是这款车最大的亮点所在。新车正式启用了混动引擎，即全新的3.5T V6 iForce Max油电混动系统。这套动力系统综合最大马力达到了443匹，峰值扭矩更是高达790牛米。配合10AT变速箱的使用，其可靠性自然毋庸置疑。在四驱方面，这款混动版红杉依然采用了非承载式车身设计，也就是传说中的大梁结构。这一设计不仅保证了新车的越野性能，更提升了其整体的稳定性和耐用性。目前新车已经在北美市场正式发布，售价折合人民币大约在44万元左右。无疑，这款全新丰田红杉将成为进口车市场的一股强劲力量。