仅8万就配爱信变速箱，油耗低至6L，这国产SUV才是家用首选？
对于一个车企来说，与时俱进无疑成为了关键和基础。毕竟要想在竞争激烈的市场中站稳脚步，投其所好，才能给其增添几分能够成功的筹码。其中国产老字号奔腾品牌全新升级，着实让我们看到了自身的诚意和实力。换装新车标后的首款紧凑型SUV T77，凭借颜值以及性价比的优势，虽然没有达到大红大紫的销量成绩，但相比于以往有了质的飞跃，这点毋庸置疑。我想正是因为有了T77的成功探路，才使得奔腾在车型研发道路上愈走愈远。当然今天要说的主角并非是T77，而是定位更入门的小型SUV-T33。
作为奔腾品牌全新升级的又一作品，在19年刚刚上市的时候，就进入了个人关注的视野当中。说实话，早在之前，个人对于奔腾这类不入流的车企并没有什么太多好感，无非就是得过且过，混日子罢了。不过时代在进步，社会在发展，至少经过前一段时间对于奔腾T33的长测，让我转变了以往的看法。当然颜值控的我，T33的容颜的确成为了一大加分处。今天个人就来好好为大家介绍一下这款T33，看看销量并不主流的它，真正实力到底如何？同时值得入手的理由又有什么呢？
长得好看真能当饭吃，造型够惊艳
如今很多年轻朋友买车，高颜值外观无疑成为了他们的硬性要求，尤其是小型SUV阵营更是如此。很明显，T33作为奔腾的精品之作，另外主力群体也是集中在年轻人身上，这点自然不会让我们失望。全新家族式光影折学设计理念应用其中，除了有着很高的辨识度以外，档次感也得以很好凸显出来，更是给我们一种不鸣则已一鸣惊人的感觉。要知道，对于以往的奔腾，设计无非就是老气横秋罢了，很明显这款T33则形成了很鲜明的对比。有时候，长得好看真能当饭吃，人是如此，车也是如此。
要说起最让我称赞的地方，还是在于前脸造型。层次感分明的整体布局镶嵌其中，锐利的大灯组合，两侧竖条状的日间行车灯，再加上奔腾全新车标的点缀，至少结合自身的定位以及价格，并不会让我们有挑剔的感觉。不知大家有没有发现，和同级其它对手不同，并没有一味追求个性运动，而是做到了恰当好处，稳重不失时尚，时尚中又带有几分俊俏，则是我对于奔腾T33的形容。总得来说，那就是设计理念以及手法拿捏得全面均衡。
至于尾部方面，T33更多的是一种稳重成熟气息，当然这一气息并非是老气的象征。连贯式的尾灯组合，多处镀铬装饰条加以搭配，其档次感还是可以肯定的。只不过对比前脸，少了几分惊艳，当然这一设计的好处就是在于，能够做到老少皆宜。或许说不出来哪里好看甚至惊艳，但顺眼且舒服，还是可以肯定的。
环抱式内饰布局附身，定位入门却不廉价
在我的认知中，只要是这类入门小型SUV，内饰造型无非就是实用性强，但因为成本的缘故，缺少设计美感以及质感。只不过奔腾T33倒是给了我不小的惊喜，环抱式的整体布局附身，悬浮式液晶显示屏，全液晶仪表盘这些提升逼格的元素一个都没少。另外个人试驾的这个版本中，座椅采用黑红双色的搭配，也在一定程度上提升了运动气息。当坐进车内后，平底式方向盘以及质感，着实吸引了我，甚至有了几分越级的高级感，尤其是镶嵌在方向盘上的奔腾车标，就很难和一款几万块钱的国产车联系在一起。
只不过在细节方面，这款奔腾T33还有很大的进步空间，其中天窗就是最具代表的地方。并没有采用全景天窗，以此提升逼格。要知道，对于如今口味刁的年轻消费者，全景天窗无疑是吸引他们的杀手锏。反观上图的小天窗，说句调侃的话，如果开着它去约会看星星，实在有些扫兴。这点虽然谈不上硬伤，但正所谓细节决定成败，但愿今后改款的时候，奔腾T33能够有所改进。
拒绝花哨配置，实用才是王道
一款合格的家用SUV，并不需要太多的花哨噱头的配置，实用性强才是王道，对于这句话相信大家并不会反驳。毕竟这一价格区间中，大家买车更多的是为了方便代步，还没有达到那种享受生活的境界。从这款奔腾T33的配置来看，显然就是实用派的代表。就拿自动豪华版本来说，目前成交价基本保持在8万左右，主副驾驶座安全气囊，胎压显示，ESP，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，一键启动，无钥匙进入，仿皮座椅，10.25英寸液晶显示屏，手机互联，LED远近光灯在它身上应用。可见，落地10万左右的价格，硬性要求的配置都能满足我们的需求，基本不需要后期额外加装。性价比谈不上最高，但挑不出硬伤是真。
动力佛系，胜在耐用省油
毫无疑问，作为小型SUV的T33，硬件方面依旧是意料之中，全系搭载1.6L发动机，最大功率为114马力，与之匹配五速手动和爱信六速手自一体变速箱。通过账面数据就可以看出，和同级其它选手一样，动力输出都是佛系存在着。当然作为常规的水准，虽然没有太多值得称赞的地方，但所匹配的爱信变速箱，在同等级别中绝对是厚道存在着。毕竟迫于价格的原因，这类车型一般都是采用4AT或者CVT甚至双离合变速箱，以此降低成本，将利益最大化。奔腾T33的爱信变速箱加入，无疑让它独树一帜存在着。最为重要的一点就是在于，让那些看重三大件的朋友，有了了解T33的欲望和理由。
实际驾驶起来，正如前面所说，动力输出就是佛系存在着，不过变速箱和发动机良好的匹配度，使其平顺性以及换挡逻辑，都做到了兢兢业业，输出线性。没有那种闯挡以及顿挫的感觉，至少结合自身价格，这一表现实属难得。另外根据实测，百公里油耗基本保持在6L左右，这一表现绝对称得上是优秀。如果非要挑出几点瑕疵，无非就是同级别的通病，像减震偏硬，隔音一般，再者就是1.6L发动机动力一般等方面。
总结：
咱们购买家用车的时候，尤其是预算不太充足的前提下，如何选择可谓是头疼的事情，要配置还是要质量，在这两者之间必须做出一个取舍。就比如今天所说的这款奔腾T33，如果静态去看它的话，无非就是颜值高点，配置适中，似乎并没有什么独特的亮点。但个人之所以推荐它，主要就是因为在三大件上有诚意。毕竟8万左右就能买到爱信变速箱加持的小型SUV，各方面都符合家用的前提之下，何乐而不为呢？
