开惯了丰田凯美瑞，再换上君越，总算明白日系车和美系车的差距
在中型车市场当中，畅销车的数量可是不少，日系当中的雅阁、凯美瑞、天籁三剑客在近一段时间的势力很猛，而德系与美系也有各自代表，只不过这代表嘛实际上都是来自同一品牌的兄弟车型，德系代表是大众的迈腾与帕萨特、美系代表则是别克的君威与君越。
从这些产品中挑代表参与换车测试，我们选择的是让一名本身拥有丰田凯美瑞的车主去体验别克君越。
外观设计
在开始驾驶与用车体验前，我们先让参与测试的车主回答了一个问题——“为什么看中凯美瑞？”
而关于这一点，测试人的回答很简单，那就是因为它的外观设计。凯美瑞在最近完成的中期改款中稍稍优化了其前脸，而测试人的这台凯美瑞2.5G豪华版（以下“凯美瑞”均指代“2.5G豪华版”）便是中改后的车型，车辆的格栅稍稍变得收敛了一些，虽说C型镀铬还是让下格栅显得够宽大，但更圆润的边框与更小尺寸的气孔，却让它变得比刚换代时收敛了一些。但即便是这样，凯美瑞在视觉上仍是这一批中型轿车中较为个性的选手，除了索纳塔与凯酷这两台韩系车外，它就是大街上最靓的仔。
也正是有了这样的视觉基础，测试人看到 君越(图片 | 参数 | 询价)时第一反馈就觉得有些商务，可即便如此，这君越652T豪华型还是显得派头十足，从带有飞翼的断带黑色格栅到带L型日行灯的头灯组，再到围绕整个车身下边缘的金属镀铬条，君越终究还是显得比凯美瑞档次更高一些。同时，测试人也承认，站在君越面前时，它视觉上就会比凯美瑞更显宽大。
尺寸空间与驾控反馈
实际上，车身尺寸达到5026/1866/1462mm、轴距达到2905mm的君越的确比凯美瑞大了足足一圈，后者在三围存在-141/-26/-7mm差距的情况下，轴距也比对手短了80mm。
进入到车舱之内进行体验，君越带给测试人的感觉也是豪华商务，虽说凯美瑞也有真皮吧，但在其包边与靠背的皮革触感有较为明显的差别，坐垫侧翼过于柔软略显支撑性不足。而君越的座椅才是覆盖了全真皮，坐垫与靠背的支撑软硬适中，而且这视觉与触感上也都扎实，长时间乘坐中的舒适度会更高。
坐进后排后，测试人倒是并没有觉得君越比凯美瑞宽敞多少，二者测量数据仅在1指之间，但在中央座椅的体验君越要明显好于凯美瑞，更平的地板隆起不止于让其乘坐太过憋屈。
更重要的是，在动态测试中，反馈到测试人与我们后排乘客身上的噪音、震动，君越也是占据着明显优势的，它的隔音水准能与BBA相提并论；虽说凯美瑞的E型多连杆让后轮操控变得更有趣了些，但测试人还是承认开快车时凯美瑞有时过于轻飘，而君越则有种德系的扎实感，而且公路细碎颠簸过滤与减速带弹跳抑制也做得比凯美瑞彻底一些。
车机系统与辅助
但要说这驾驶舱的功能性嘛，测试人还是更倾向于自己的凯美瑞，君越的中控台上有8.0英寸触控，也同样匹配了三类语音控制与实时路况导航，但无论是样式设计、布局方式、UI设计，还是凯美瑞当中与它配对的12.3英寸液晶仪表盘，君越都会稍显传统。
当然，一旦要跟手机互动了，这能支持CarLife、CarPlay的君越就会让测试人认怂，凯美瑞的2.5G豪华版用的是内置车机，反倒是没法儿像低配车那样实现互联。
此外，在车辆对一些辅助功能进行测试时，君越提供的并线辅助与车侧预警两个系统则让测试人十分满意。说白了，这两套系统就是让车辆在错车、倒车过程中，能够获得来自视觉盲区的监测，侧身与侧后方的雷达在靠近障碍物时给了测试人更直观的警示，整个泊车环节也i凯美瑞更安全了。
动力性能与油耗
动力方面，2.0T毕竟还是2.0T，即便是凯美瑞又一台2.5L自吸机，可君越这174kW/350N·m的2.0T涡轮机还是让测试人知道了美系车的斤两。
在起步加速时，君越9AT的低挡位挂挡偶尔会有小顿挫发生、平顺性不如CVT，可它憋足转速的爆发却能带来更强烈的推背，而且它不会像凯美瑞那样只持续深踩油门的一小段时间里，高速上即踩即来的推背爆发，的确让它的加速性能表现更胜一筹。
当然，君越的油耗是会高一些，毕竟这是一台2.0T的5米大车，9.2L/100km的实际油耗偏高但却也能接受，但有一说一，该名测试人日常的用车油耗也在8.4L/100km左右，0.8L/100km的差距改变了其此前对于美系的油老虎印象，这也算是本次测试中的一个收获吧。
写在最后
回到最开始留下了一个小伏笔，我们为什么要挑选这两款车型呢？其实这就是为了追求一个平衡度。在过去完成前卫视觉改造的日系车当中，丰田凯美瑞是做得最极致的，也博得了最多年轻消费者的欢心；而别克君越作为比迈腾、帕萨特高半级的B+级轿车，其在商务化程度上又比德系们更加深刻，这样的测试对比将让日系与美系之间的差别更为鲜明。
而通过测试此次反馈，我们发现日系的确正在变得愈发友好，凯美瑞的油耗、操控与性能输出上都更符合年轻家庭消费者的需求；而君越的确体现了它比迈腾高半级的定位，舱内舒适性反馈与跟稳健的底盘与性能，让其不光看着派头，驾乘也成了日系车难比肩的优势项目。
