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昂扬、逍客和探歌放一起,谁更能走进消费者的心巴?

对广大合资车企来说,紧凑型SUV市场绝对是“兵家必争之地”,也纷纷在这个细分市场上布局了自己的得意之作,同时众多的车型选择也让持币待购的消费者,挑花了眼,不知该如何抉择。

而在这些合资SUV中,日产逍客、大众探歌和别克昂扬可以算是其中的佼佼者,颇受消费者关注。那么,把它们放在一起,究竟谁能走进消费者的“心巴”呢?

三款SUV,谁能让消费者“始于颜值”?

人们常说“始于颜值,忠于才华”,买车其实也是一个道理,如果一款车型一开始就给你留下了良好的初印象,才会让你有动力继续了解它。那从颜值出发,上述三款SUV,谁能让消费者“始于颜值”呢?

我们先来看日产逍客。

从车身造型来看,逍客整体显得比较沉稳且大气,V-Motion前脸设计配合犀利有神的大灯组,则在一定程度上彰显了年轻时尚感。不过,造型偏传统的日产逍客在运动气质方面,不算很到位。

相比之下,大众探歌的造型比较偏硬朗,车头的环形日间行车灯设计,辨识度较高,可以说探歌对比大众家族的其他SUV,显得更为年轻化。但有些可惜的是,这款SUV的前脸还是大众“套娃脸”设计。

至于别克昂扬在造型设计上,则完全不同于逍客和探歌的设计思路,其采用了颠覆性的车身姿态与线条设计,看起来流畅动感,配合宽大的翼子板和灵动的车身腰线,运动感呼之欲出。

而且昂扬的前脸还采用了分体式大灯设计,两侧的主光源与中央的格栅连通,并辅以镀铬材质的饰条,看起来“一点也不别克”,具有较高的辨识度。

说得直白些,别克昂眼的设计突破了传统SUV的造型“束缚”,确实能让人眼前一亮。

不仅要好看,空间表现也很关键

高颜值,能给我们留下良好的第一观感;出色的空间表现,则能让我们享受到舒适和实用。那么在空间实用性方面,昂扬、逍客和探歌谁能交出更好的答卷呢?

首先,车身尺寸可以比较直观地帮助我们对比车辆的空间表现:从我们列出的车身尺寸数据来看,昂扬的车长和轴距比较有优势;逍客的车宽和车高,则略胜一筹。

当然,我们不能唯数据论,还得看看这三款SUV的实际空间表现。

日产品牌号称“移动的大沙发”,作为日产旗下的SUV,日产逍客的乘坐舒适性确实不错,不仅头部空间和腿部空间比较宽敞,座椅支撑性和包裹性也到位。

整体的乘坐舒适性是不错,但略显不足的是,这款SUV的后备厢开口和进深比较小,如果要装载多个大件行李,则有些费力。

大众探歌的实际空间表现不输逍客,座椅面料柔软,填充物软硬适中,也能提供不错的乘坐舒适性。但需要指出的是,探歌的后排地板突起比较明显,坐在后排中间的乘客,久坐会有疲劳感。

而得益于越级的车长和轴距尺寸,昂扬的后排腿部空间几乎可以媲美中型SUV,同时昂扬的车内座椅充分遵循了人机工程学设计,再加上手机无线充电、后座出风口、自动空调等配置,乘坐舒适性可圈可点。

并且相比逍客,昂扬后备厢开口更大,拿取大件物品比较方便,后备厢最大容积还能扩展至1273L,无论是自驾游时候的多个大行李箱,还是用户搬家时候的家电、小家具等,通通都能放得下。

互联时代,智能配置也重要

在如今互联时代,车辆的智能配置表现也是在消费者购车时,对购买决策有着重要影响的产品参考因素之一。那从智能配置来看,日产逍客、大众探歌和别克昂扬,谁能领先一步呢?

日产逍客搭载了9英寸中控屏,配备了Nissan Connect 超智联系统,具备远程实时监测、全时在线导航等功能,也支持车内微信/支付宝/银联的在线支付,比较方便,如果屏幕界面的UI设计能再简洁、高级一些就更好了。

大众探歌则搭载了13.1英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控大屏,科技感比逍客更强一些。而且这套车机系统的语音交互功能,具备较高的识别率,还支持Carplay和Carlife双平台的手机互联功能,满足车主的日常使用基本问题不大。

别克昂眼搭载的是同级罕见的一体式双10.25吋超感高清互联屏,科技感相比逍客、探歌要更进一步,并且还采用了全新扁平化UI设计,支持自定义卡片式交互。除此之外,昂扬还配备了全新的百度智能语音系统,支持中途打断、多轮对话、百科问答等功能,用户可以对这套语音系统提出“附近有啥名胜古迹、周边有啥好吃的”等问题,还能让它给你讲个笑话,在实用性和便利性上全方位领先于同级车型。

动力对比,谁最能打?

买车时候,我们也许会更多考虑家人的用车需求,但对我们个人来说,除了接送家人外,还希望能在休息时候,离开都市丛林,驾车在海边、山路兜风,而这就需要车辆具有不俗的动力性能输出。

从账面数据来看,别克昂扬的最大输出功率、峰值扭矩和百公里加速表现,确实要比逍客和探歌更强一些。

再从实际驾驶表现来看,逍客起步较快,上手简单驾驶轻松,平顺性表现比较优秀。可惜的是,由于逍客全系采用的是1.6L自然吸气发动机,在中后段时候的加速稍显乏力,如果想要超车的话,最好提前留好充足的距离和超车时间。

探歌搭载的是一台已经非常成熟的1.4T发动机,配合7速干式双离合变速箱,涡轮介入快速自然,带来了不错的动力性能和平顺性,实际驾驶感受会略强于逍客。

有一说一,昂扬的实际动力表现是三款车型中最好的,无论是初段起步还是中间加速,都能持续输出较为澎拜的动力。而且昂扬的发动机与CVT智能无级变速箱之间的配合没有一丝“不适应”,可以清楚读懂驾驶者的驾驶意图,让驾驶更加得心应手。

结束语:

凭心而论,作为别克昂扬的“前辈”,日产逍客和大众探歌的整体产品表现确实不错且均衡,能够较好地满足消费者的日常用车需求。

不过别克昂扬拥有更前卫运动的外观设计,更大更实用的空间表现,更科技的智能配置以及更出色的动力性能,整体品质略占优势。说得直白些,在这三款合资SUV价位相近的情况下,别克昂扬确实更适合入手。

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