奔驰GLS450和GLS480,虽然数字差了30,但实际价格却是天差地别,裸车价差了近50万,实际落地价格还是差了近100万,毕竟,GLS480属于迈巴赫奔驰。
24款在外观方面和22款几乎没有什么变化,车身长度从5210MM降为5208MM。
前脸依旧是垂瀑型进气格栅+奔驰立标,营造出独特的奔驰商务SUV的风范,两侧为几何多光束大灯,提供22英寸轮圈,1838MM的车身高度,使得普通人靠在它身旁就像靠在一座小山一样,C柱上显赫的迈巴赫LOGO,证明它绝非普通的奔驰GLS系列。
车尾部除了迈巴赫的英文字母及下方双边双出排气管(上下两层),其余和GLS450豪华型没有太大区别。
发动机功率有所上调,3.0TL6发动机+48V轻混系统,9AT变速箱,全时四驱系统,输出381马力/500牛米,百公里加速6.6秒,和老款保持不变。
全景影像,空气悬架,电吸门,全速自适应巡航,一应俱全。
24款燃油箱也变大了,老款85L,它是90L,综合百公里油耗超过10L,对于一台车长超过5米2,排量3.0T的百万级豪华SUV而言,这样的数据,也显得很平常。
相比于奔驰GLS, 迈巴赫GLS(图片 | 参数 | 询价)就是主打一个商务性,毕竟一个七座,一个五座/四座,用途还是不一样的,尽管它是一台豪华SUV,但绝大部分的情况下,它和雷克萨斯LM,丰田埃尔法作用相当,都是迎宾车功能。
前排和奔驰GLS一样,都是双12.3英寸的一体屏,迈巴赫专属仪表盘,带来出色质感,13个扬声器的柏林之声音响,HUD抬头显示,手势控制,前后排手机无线充电等,相比于22款老款车型,24款还多了后排双11.6英寸多媒体液晶屏,另外,24款仅支持苹果手机CARPLAY,22款除此之外,还支持百度软件CARLIFE,配置可谓有增有减,后排可以选独立座椅,但需要56000多选配。
裸车183.3万保持不变,但实际加价落地还是在220万以上,可纵使如此,入手的老板还是大有人在,毕竟,在迈巴赫GLS级中,它属于价格最低的一款车,性价比也自然很高。