大尺寸、低油耗轻松拿捏，超级混动SUV红旗HS7 PHEV怎么选？

中大型SUV市场的竞争有多激烈，相信大家已经有目共睹，尤其是进入到新能源时代以后，可油可电的插电混动车型更是受到大家欢迎。以往选择一台大车，也就意味着更高的能耗水平和使用成本，插混车顶则进一步降低了使用成本。在刚刚结束的2024成都车展期间，红旗HS7 PHEV正式上市，给我们带来了一个全新的选择。

在刚刚结束的成都车展期间，一汽红旗宣布红旗HS7 PHEV正式上市，其售价区间为31.58-34.58万元。官方还提供了上市优享礼，交2,777元订金，就可以享受到上市优享价25.98万元起。作为一台一汽红旗品牌的中大型插电混动SUV，这样的价格还真是足够震撼。

此外，要是打算置换的客户，官方还提供了至高40000万元的置换/报废支持。在金融政策上，官方提供了5年0首付，3-5年低利息的贷款政策。用车舒享礼则包括了终身免费保修（含三电系统）、终身免费救援、终身免费取送服务以及4年/10万公里内的免费保养。

这种中大型SUV的用户，往往就比较青睐大气的外观，红旗HS7 PHEV很显然就做到了这一点。红旗HS7 PHEV的家族化设计语言让其外观极具辨识度，大尺寸的直瀑式格栅搭配中间多条纵向的镀铬饰条，显得端庄又不失精致。前脸配备了分体式的LED灯组，日间行车灯从翼子板一直延伸下来，为前脸设计带来了几分张力。真正用于照明的大灯灯组位于车头两侧，镀铬饰条的点缀则带来了更丰富的细节。

来到侧面，定位中大型SUV的红旗HS7 PHEV天生就拥有很强的份量感，结合其硬朗的车顶线条，给人的感觉就是很大很踏实。从实际尺寸来看也的确如此，长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，这身材绝对是一个大块头。较大的车身尺寸再加上平直的车顶造型，为红旗HS7 PHEV的内部空间提供了保障，要知道这是一台需要布置三排座椅的SUV。

翼子板上还带有红旗的装饰，窗线上则使用了镀铬的饰条，这些元素的加入为侧面增添了几分时尚的气息。车尾则延续了车头端庄大方的风格，贯穿式的LED尾灯在两侧向下延伸，中间还拥有一条镀铬饰条镶嵌其中，组合起来的观感比较协调。

红旗HS7 PHEV使用了对称式的中控台，车内使用了大量皮质材料与金属饰条以及烤漆面板进行搭配，营造出高级的氛围感。车机部分则使用大尺寸的全液晶仪表盘和中控竖屏，将智能化体验带到了车内。

新车提供了6座和7座两种布局，其中6座版中排配备了两个独立座椅。而七座版车型的中排提供了3个座位。把第后面两排座椅放倒后，就能够获得一个全平的空间，此时的容积达到了1847L，成年人在车内平躺休息也是可以满足的。

相比传统的燃油SUV车型，红旗HS7 PHEV不仅能够提供澎湃的动力，同时油耗也更有优势。红旗HS7 PHEV搭载诞生于红旗·鸿鹄平台的红旗混动技术，是应用红旗诸多技术创新成果的典型代表，而且这套插混系统在红旗HS7 PHEV上是全系标配的。这套系统由2.0L涡轮增压发动机和前后双电机组成，系统综合功率达到了487匹马力。而新能源车最重要的电池部分，红旗HS7 PHEV也是选用了来自宁德时代的三元锂电池，选大品牌电池的意义不仅在于提供更好的充/放电性能，更重要的还是保证其安全性。

在省钱方面，红旗HS7 PHEV更是一把好手，在最低荷电状态下，红旗HS7 PHEV的油耗可达到5.7L/100km(CLTC)，算下来一公里也不过4毛多钱。如果有充电条件的朋友就更省了，20.1kWh的电池可提供100km（CLTC）的纯电续航，城市间的通勤可以基本只用电。要是碰到长途出行的需求，1102km（CLTC）的综合续航可以说几乎没有焦虑。

在配置上，即便红旗HS7 PHEV定了一个足够震感的价格，这款车的配置水平依然能够让人满意。首先来看指导价为31.58万元的旗畅版，6座和7座版的价格相同，两种座椅形式各有千秋，6座拥有中央通道，进出第3排更方便，7座可以多乘坐一个人，各位可以根据自己的使用场景进行选择。

指导价31.58万元的旗畅版提供了12.3英寸液晶仪表、12.6英寸中控液晶屏、10扬声器丹拿音响、360度全景影像、前排座椅通风/加热、车内氛围灯、电动尾门等配置。在安全配置上，全系标配6安全气囊、L2级辅助驾驶、胎压显示等装备。总体来看，旗畅版的配置足矣，满足日常使用完全没有问题。更关键的是，旗畅版的动力配置跟高配也是一样的，一样的2.0T插电混动系统、双电机，动力和能耗都有着不错表现，如果是追求性价比，那么这个版本值得入手。

当然，要是预算充足还可以加3万去选择指导价为34.58万元的旗领版，增加了不少的配置。在安全方面增加了DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全装备。舒适配置增加了可调悬挂、感应后备箱、前后排隔音玻璃、后排隐私玻璃、电动调节方向盘、AR-HUD增强现实抬头显示、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、12扬声器丹拿音响等配置。这3万块主要提升的是舒适性配置，对高级感的提升也是非常明显的，至于是否需要这些配置还是要自己考虑。

总结来看，红旗HS7 PHEV的配置并不难选，全系都是PHEV的动力，标配双电机四驱，这些基础的东西都是一样的。而在座椅布局上，6座和7座两个选择，6座多了一个中央通道，上下第3排更方便，独立的中排座椅也更舒服，7座则是结结实实多了一个座位。

两个配置的差价是3万元，也就是接近车价的1/10，说多不多说少不少。如果追求性价比的话，旗畅版的配置没有明显缺失，外观、动力这些核心竞争力也没有缩水；旗领版的配置升级主要以提升豪华感和舒适度为主，选这个版本也算物有所值。

在刚刚结束的2024成都车展期间，红旗HS7 PHEV就给我留下了很深的印象，这款车不仅带来了中大型SUV特有的大空间体验，更是利用插电混动技术带来了相比传统油车更高的效率，更不要说一汽红旗的品牌背书了，无论是实用价值还是情绪价值，我认为红旗HS7 PHEV都算是给足了。考虑到广大消费者现在对插电混动SUV需求之大，我们不妨期待一下红旗HS7 PHEV后续的市场表现。