70升油箱+92号汽油！捷途旅行者，靠颜值打动我媳妇！

奇瑞 捷途旅行者(图片 | 参数 | 询价)试驾体验：动力、操控与越野性能的深度剖析

这台搭载2.0T发动机与7DCT双离合变速器的捷途旅行者，在城市道路上的表现令人印象深刻。

2.0T的心脏提供了187千瓦的最大功率与接近400牛米的峰值扭矩，确保了充沛的动力储备。

起步时，双离合变速器的特性虽略有显现，如半联动时的轻微抖动，但在日常驾驶中几乎可以忽略不计。

油箱容量达到70升，且仅需92号汽油，进一步提升了其经济性。

底盘调校方面，捷途旅行者展现出了良好的平衡性。

作为承载式车身结构，它并未失去对路况的敏锐感知，反而通过精心的调校，使得路感清晰而不失舒适。

避震系统弹性十足，无论是通过减速带还是井盖，都能提供足够的支撑与缓冲，避免了车身的过多晃动。

动力表现：双离合的“双刃剑”

动力系统上，这台2.0T发动机的表现无疑是令人满意的。

起步时的轻微抖动虽存在，但随后而来的动力输出却异常平顺且强劲。

然而，双离合变速器在换挡时的滑动感较长，与一些高效换挡的车型相比略显拖沓。

不过，这并未影响其在日常驾驶中的整体表现。

发动机的声音在中低转速时略显急促，但随着转速的攀升，那种高亢而雄厚的声音却让人陶醉。

噪音控制测试：静谧性令人满意

在发动机舱全封闭的设计下，我们测量了车辆怠速时的外部噪音，结果为74.5分贝，这一数据在同类车型中处于可接受范围内。

进入车内，当发动机转速达到2000转时，车内噪音仅为38.5分贝，展现出了良好的隔音效果。

发动机震动测试：平稳性出色

搭载2.0T横置四缸涡轮增压发动机的捷途旅行者，在怠速状态下表现出色，震动值仅为3.4米/秒2。

这一数据远低于许多同级别车型，说明其发动机与悬挂系统的匹配度极高，有效减少了动力传输过程中的震动，提升了整车的平稳性。

漆面色差测试：细微差异但整体均匀

在漆面色差测试中，以引擎盖中央点为基准，绕车一周进行了详细测量。

结果显示，最大色差值为0.78，出现在车身的某个角落位置。

然而，随着测量的深入，色差逐渐减小，最终趋于一致。

这种前大后小的色差分布虽然罕见，但并未对整体外观造成显著影响。对于追求细节完美的消费者来说，

这一细微差异或许值得注意，但整体而言，捷途旅行者的漆面质量依然值得肯定。

大灯照明测试：亮度充足，照明范围广

在相同的测试环境下，测量了车辆大灯的最大通光量。

结果显示，大灯的通光量高达9296赫兹，这一数据远超同类车型的平均水平。

充足的光照强度和宽广的照明范围，不仅提升了夜间行车的安全性，也让驾驶者在各种复杂路况下都能拥有清晰的视野。

总结：适合城市与轻度越野的全能选手

无论是噪音控制、发动机平稳性还是照明效果，都展现出奇瑞捷途旅行者作为一款高品质SUV的实力。

当然，对于越野性能而言，双离合变速器虽然在一定程度上限制了其极限表现，但在日常驾驶和轻度越野场景下，其表现依然可圈可点。

对于车主而言，如果更多地关注城市驾驶和偶尔的轻度越野需求，那么捷途旅行者无疑是一个值得考虑的选择。

其时尚的外观、舒适的驾乘空间以及丰富的配置，都能为驾驶者带来愉悦的用车体验。

如果对于越野性能有更高要求的话，那么选择搭载AT变速箱的车型或许更为合适。