日产新SUV“逍客·荣誉”正式上市，配2.0L+CVT组合，外观立体硬朗

近日，“逍客·荣誉”正式在国内市场上市，并采用了“一口价”策略，售价仅为9.98万元起。那么，这款新车能否像日产所期望的那样，成为其在中国市场的“救命稻草”呢？这还需要时间和市场的检验。

从外观上看，“逍客·荣誉”更像是一款“探陆”的Mini版。车头的设计几乎沿用了“探陆”的风格，只是将两侧的光源放在了明面上，而“探陆”在不点亮的情况下则采用了隐藏设计。头灯和行车灯的位置也与“探陆”同步，呈现出一种现代而动感的气息。中网间的LOGO采用了可点亮的形式，提升了车头的辨识度和科技感。梯字型的前包围与车头形成呼应，使得整个前脸看起来更加立体和硬朗。

与车头不同，侧面上“逍客·荣誉”更接近现款的设计，但在细微处有所区别。腰线位置更靠近中间，前后轮眉的上方增加了一圈隆起的装饰，为车身增添了力量感。新车还升级了全新的轮毂设计，增加了新鲜感。车身尺寸方面，相比经典版在长度和高度上有所增加，使得新车看起来更加魁梧。

车尾的设计则完全沿用了现款，从车头到侧身最后到车尾，形成了渐进式的设计。尾灯组增加了矩阵元素，后包围也做了微调，并在左侧尾灯下方增加了“GLORY”专属尾标，提升了车辆的辨识度。此外，新车还提供了多种颜色选择，满足了消费者对于个性化的需求。

内饰方面，“逍客·荣誉”最大的改变就是告别了“廉价感”。三幅式方向盘与海外版同步，下方扁平造型精雕，且两侧带有丰富的物理按键，操作起来更加方便。入门版的仪表盘依然采用最传统的机械式设计，但中间的多媒体屏由10.25英寸升级为12.3英寸，内置日产超智联2.0系统，支持远程控制、智能语音控制、全时在线导航、在线影音娱乐等功能，大大提升了车内的科技感和便捷性。

空调出风口也首次采用了两种元素设计，两侧以方形的元素出现，而中间则是三连排的圆孔式设计，看起来更加时尚和精致。在豪华感方面，新车相比经典版有了明显的提升。座椅方面，新车保留了日产的“大沙发”，同级别中的优势明显，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

动力方面，“ 逍客(图片 | 参数 | 询价)·荣誉”沿用了现款的2.0升自然吸气发动机，最大功率为111千瓦，最大扭矩194牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。这套动力系统虽然不算特别强劲，但胜在稳定可靠，能够满足日常驾驶的需求。此外，新车还将ASCD定速巡航系统下放至入门车型，算是良心之举。