24款春风450SR-S上市，售价32580元，还值得选购吗

仿赛摩托车一直是车友们梦寐以求的驾驶伙伴，它承载着无数人对速度与激情的向往。随着国内摩托车制造业的蓬勃发展，大排量的仿赛车型逐渐崭露头角，许多车友不再满足于入门级的小排量，而是直接向中排量车型发起挑战。在这一浪潮中，春风450SR和凯越450RR等车型脱颖而出，成为了市场上的热门之选。

近期，春风推出了全新的24款450SR-R车型，定价为32580元。相较于23款的33580元，新车在价格上有了1000元的下调。然而，在四缸发动机日益盛行的今天，这款搭载双缸发动机的春风450SR-R是否依然值得车友们的青睐呢？接下来，我们就来详细探讨一下。

春风450SR-S凭借其出众的外观设计，一直深受车友们的喜爱。新款24车型同样延续了这一高颜值传统，采用了家族化的设计语言。犀利的镰刀式车头、动感的车身线条以及醒目的两侧定风翼，无不彰显出其强烈的运动气息。此外，集成在后视镜上的转向灯设计也使得车身更加美观大方。

在动力方面，春风450SR-S搭载了一台备受瞩目的270°曲轴双缸发动机。其声浪与V2发动机相似，最大功率达到37Kw（50.3ps），最大扭矩为39N.m，分别在9500转和7600转时爆发。值得一提的是，这款发动机的动力性能与普版450SR并无差异。

与同级别的双缸车型相比，春风450SR-S的动力表现无疑具有显著优势。然而，当面对同级别的四缸车型时，其50.3匹的最大马力就显得有些力不从心了。例如，凯越450RR的最大马力高达70.7匹。因此，如果单纯从动力角度出发，春风450SR-S可能并非最佳选择。

在配置方面，春风450SR-S可谓诚意满满。全车采用LED灯组、内置MOTOPLAY功能的5寸仪表、二代T-BOX功能等高科技配置一应俱全。同时，还配备了电子油门、自动大灯等基础功能。车架采用高强度分体式设计，搭配布雷博卡钳和标配的双通道ABS+TCS牵引力控制系统，为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外，铝合金后单摇臂和前后渝安避震的加入也进一步提升了车辆的操控性和舒适性。相较于23款车型，新款还增加了胎压监测和电子快排（仅支持升档）等实用功能。在与凯越450RR普版车型的对比中，春风450SR-S展现出了明显的优势。

总的来说，春风450SR无论是从车辆素质、做工质量还是市场反馈方面来看，都是一款值得称赞的好车。唯一的遗憾在于其售价相对较高，且普版与S版之间的差异并不十分明显。因此，对于想要购买这款车的车友来说，选择售价为28580元的普版或许是一个更加明智的选择。当然，如果你对S版情有独钟，那么不妨考虑加一些预算去选择动力更强劲的四缸车型——凯越450RR。