吉利星越L雷神Hi·P，续航里程1300千米，发动机热效率高达43.32%

最近几年,我国汽车市场崛起了大批造车新势力，它们推出的产品热度也相当高，其中的增程式电动驱动形式，极大规避了其在技术方面的短板，也解决了广大中国用车家庭的痛点，因此这些新势力产品的销量都相当可观。

新势力崛起，传统造车企业也不能落于人后，如今众多传统造车企业也开始在HEV、PHEV领域发力，今天我们聊的便是一个传统车企推出的全新产品：吉利星越L 雷神Hi·P。

首先在外观设计方面，增程版的车型与燃油版相比有着较大区别，人们能够第一眼就得知这是一台新能源车。前脸的整体性极高，并且相当时尚，车头刻意减弱了反差和对比，尤其是降低了前进气格栅的存在感。

中网的造型圆润规整，与中间的吉利车标相呼应，其内部的饰件与前脸为同色系，这形成了较好的视觉效果，也很好地弱化了中网的视觉重心。

分体式设计车灯造型简洁而又犀利，并且采用了熏黑处理，雾灯的位置也做出了一定调整。汽车前包围的上方运用了亮面的银色镀铬饰条进行装饰点缀，增加了前脸的精致感。

这款车的长宽高分别是4770毫米，1895毫米，1689毫米，轴距为2840毫米，车身尺寸处于标准水平。车身侧面造型简洁大气，线条流畅，腰线锋利而又狭长，上侧腰线位于门把手的上方，贯穿整个侧面车身，将前后车灯连接在了一起，从视觉上将车身重点抬高。车窗边框以及下侧腰线的下方采用了银色镀铬饰条装饰，与整车外观设计相协调。

五幅式轮圈造型时尚前卫，为黑银双色搭配，既保证了美观度，又保证了实用性与舒适度。

车尾的造型饱满，采用了大量横向的线条将其层次感勾勒。尾灯为贯穿式设计，这在当下也是最为流行的，一体式的后尾灯从视觉上将车尾横向拉宽，看起来更加舒展。

尾灯下方为银色镀铬打造的英文标识，车尾右下角的标识也充分表明了车子的身份，左下角的绿色logo也是相当抢眼，为整个车尾外观起到了画龙点睛的作用。

在内饰设计方面，车内的整体色调温馨高级，看起来非常舒适。车内采用了咖啡色的真皮面料与浅灰色的搪塑材质拼接，中间搭配银色镀铬饰条点缀，颜值极高。中控台的中间区域几乎都被屏幕占据，科技感满满。

全液晶仪表的UI界面简洁清新，所展示的信息也十分全面，驾驶者可以直观地查看车内信息及路况信息。车机系统搭载的是骁龙8155的芯片，操作起来流畅迅速，其内部的应用也相当丰富，并且中控屏的尺寸巨大，乘坐的用户可以充分享受人机互动的乐趣。

车内座椅尺寸极其宽大，采用了柔软的真皮面料进行包裹，座椅的缝线做工也是细密精良，坐上去十分舒适。座椅无论是触感还是质感都保持上等水平，内部填充物软硬适中，哪怕是长途路程也不会因为座椅而感到疲惫。

汽车搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率可达110千瓦，峰值扭矩为225牛·米，电机的总功率可达107千瓦，总扭矩为338牛米。非常值得一提的是，车内发动机的热效率高达43.32%, 这在一众车型中处于极高的水平。汽车混动模式下的续航里程高达1300千米，充完一半的电量不到半个小时。

综上所述，这款车的整体表现还是非常不错的，由于是由传统车企打造，所以车子在驾驶和操控上都占据较大优势，不知大家对此有何看法，可以共同交流讨论一下。如果你对实验室检测仪器的生产、研发、销售比较感兴趣，那么便可以去赛成电子亲自了解一下。