wltc工况是什么意思
WLTC，全称为世界轻型汽车测试循环工况，是由欧盟、日本及美国共同确立的一个全球性的汽车能耗评估准则。与其他的测试工况相比，WLTC因其能更精确地反映现代汽车的油耗情况而备受推崇。
其设计涵盖了低速、中速、高速及超高速四个环节，从而更为全面地复制了真实道路环境中的多变驾驶状况。相较之下，NEDC则包含四个重复的市区循环和一个市郊循环，其模拟条件显得更为简单和规律。
在测试参数上，WLTC的测试时长达到了1800秒，平均车速为46.5km/h，最高车速更是达到了131.3km/h，这些数据都更为贴近日常驾驶的平均速度。而NEDC的测试时间则相对较短，仅为1180秒，其市区工况的最高车速为50km/h，平均车速为19km/h，市郊工况的平均车速则为62.6km/h。
此外，在测试环境上，WLTC也考虑得更为周全。其测试环境温度设定在14-23℃，湿度为40%-60%，同时还纳入了诸如温度、空调使用等更多的环境因素。相反，NEDC通常在较为稳定的实验室环境下进行，因此环境因素对其测试结果的干扰较小。
关于车辆负荷，WLTC测试中会开启空调并增加100kg的车辆负载，以模拟车辆在使用音响等设备时的额外能耗，而这一点在NEDC测试中则未被考虑。
从驾驶行为来看，WLTC通过更为频繁的加速和减速来更真实地反映实际驾驶情况，而NEDC的加速和减速过程则显得更为规律和平稳。
鉴于上述差异，WLTC所提供的油耗数据通常更为接近实际驾驶情况，而NEDC的数据则可能存在较大的偏差。随着全球对汽车测试标准的不断提高，WLTC正逐步取代NEDC，成为主流的汽车油耗和排放测试标准。值得一提的是，我国也已于2021年批准发布了新版的《乘用车燃料消耗量限值》标准，并将从2023年7月1日开始正式实施，其中就将传统新能源乘用车和插电混动车的测试工况由NEDC更改为WLTC，这标志着我国未来的汽车能耗测试将更为严格和真实。
