前段时间号称不打价格战的宝马眼见市场份额被对手夺去了很多,上个月终于坐不住了,开始源源不断的持续放价,尤其是X3车型(底盘代号G08)销量从上半年的月销接近万台,跌倒了五六千的水平,眼见对手GLC和Q5L已经实现了一万三到一万五的高销量,好在十月份销量止跌回稳,超过一万台再创半年新高。
宝马X3近半年销量趋势图
处于“新老交替”期间的现款X3是否会祭出史上最低价?今天就替大家去一家20年历史的南京老牌宝马5S店去探探底。
“小X5”的经典设计
虽然濒临换代,但现款宝马X3的产品力还是很能打的,中期改款后借鉴了X5的家族式的设计语言,前脸标志性的双肾型进气格栅经过优化,更加立体且富有张力,搭配全系标配全LED大灯,经过重新设计的内部结构更显精致细腻。
宝马X3的侧面线条强健而富有动感,车身长度超过4.7米,轴距2米86,和海外版一致,并没有加长,在中型SUV领域中也属于中规中矩的水平。现款车型在造型上分为M运动套装和M曜夜套装,在路上似乎曜夜版更为常见。
全车以黑色装饰为主调,窗框、后视镜、行李架等细节均被黑色点缀,与白色车身形成鲜明对比,相得益彰。配备的20英寸黑色轮毂搭载普利司通遨然者系列轮胎,规格达到245/45 R20。而尾部设计则简洁有力,立体感十足的L型LED尾灯在夜晚点亮时辨识度极高,彰显出宝马独有的设计魅力。
传统不失精致的车内质感
宝马X3车内选用了合成皮革包裹中控台和门板,触感柔和细腻。深色铝制菱形装饰与钢琴烤漆相结合,营造出非凡的质感。做工精细,接缝处小而均匀,旋钮和按键的阻尼感适中,无可挑剔。12.3英寸的中控屏搭载了最新的车机系统,经过本土优化后,支持很多国内用户常用的在线应用,并兼容无线CarPlay和CarLife功能。
宝马X3的前排座椅在柔软度和包裹性方面表现出色,可伸缩式座垫为腿部提供了良好的支撑。方向盘调节范围广泛,踏板位置设置合理。后排座椅的乘坐感受与前排相似,优点在于增设了两个布艺头枕,但座垫长度稍显不足,前后排的头部空间也稍显一般。与加长版的竞品GLC和Q5L相比不占优势。
在储物及实用性方面,X3的后备箱纵深长度接近1米,能够轻松容纳较大尺寸的行李箱,同时,其第二排座椅支持4/6比例放倒,提供了出色的空间拓展性,无论智能化程度如何,至少在豪华感和便利性上,X3还是不丢范儿的。
至于动力,B48高低功率发动机搭配8AT变速箱的组合,30i车型6.8秒的零百加速,其强劲性能不言而喻。这台宝马X3动力和底盘舒适性也提升不少,油门比较跟脚,底盘的滤振表现也更偏向舒适和家庭的考量。
车型推荐及优惠政策
现款X3按照发动机高低功率不同,分为25i和30i两个版本三款车型,还是比较容易选择的,消费者选择最多的还是中间价位的30i领先型。
推荐车型:
宝马X3 xDrive30i领先型M曜夜套装
指导价:44.39万
购置税:2.7万左右
保险:9200元左右
全款购车优惠:11万+
优惠后裸车价:32万(35万元左右落地)
分期购车政策:宝马金融免息贷款
首付比例:3成
贷款优惠:14万+
购置税:2.7万左右
优惠后裸车价:29万(32万元左右落地)
跟本地的4S店了解到,目前X3的25i、30i热销颜色,例如炭黑、矿石白有部分现车,全新换代X3L即将在下月底亮相,明年一月份即将上市,指导价也将维持现款的水平,主打40-50万元的价位,相较现款轴距加长了100mm,智能化配备更加丰富。如果您追求实用和性价比,现款十万级的优惠也是史无前例,值得入手。