问界M9改写中国高端汽车市场格局，累计大定突破17万辆

鸿蒙智行近日宣布，问界M9发布10个多月，累计大定已超过17万辆，改写了中国高端汽车市场新格局！尤其是在问界M9大五座上市后，与六座版形成了“组合拳”，满足了用户的多元化需求，让销量得到了进一步提升。也让问界M9大定增加一万辆的时间再次缩短，从16万辆大定到17万辆大定，仅仅用时16天。

根据用户需求不断升级，带来更卓越体验

问界M9自上市以来就被誉为“划时代的产品”，以独特的黑科技树立了新时代汽车的标准。今年9月，问界M9又根据用户需求追加了大五座， 大后备箱标配双滑轨、限位器等多种配件，可选装实木装载托盘、山海坐席、精品储物箱等专属定制化配置，轻松应对多元化出行场景，让每一次出行都具有仪式感、精致感、向往感。

而在科技层面，问界M9还通过持续OTA带来了月月开新车的体验，譬如近期OTA升级带来的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，在网络架构、主动安全、全场景智能驾驶以及泊车技术等方面都实现了显著突破。值得一提的是，城区智驾领航辅助（NCA）功能实现了再次突破，可在车位直接启动智驾功能，真正做到了车位到车位的“物理端到端”，这一突破性进展让问界M9在便利性方面更胜一筹。

另外，系统表现出了更接近人类驾驶员的决策能力，尤其在复杂路况下的换道操作上更显得得心应手，仿佛有一位经验丰富的老司机在掌控方向盘。而且值得一提的是，问界M9的还在智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能辅助驾驶、智能泊车辅助六大智能升级等方面进行了全量OTA系推送，并且HUAWEI ADS 3.0将智慧大灯与智驾深度融合，让问界M9成为全球首个表达行进意图的车。

过去很多豪车多年不更新，不换代入手即贬值，时间越久贬值越多，而问界M9则通过不断OTA让体验常用常新，时间越久升级越多，体验增值越大，带来了与传统豪华品牌截然不同的体验。

除此之外，华为将累积了30多年的ICT技术以及过去2C业务累积的领先技术、质量管控、销售服务、品牌营销、等优秀经验，为鸿蒙智行带来了更强的科技实力。而问界M9作为鸿蒙智行的旗舰系列产品，可以享受到更多华为科技。由此可见，华为可以直击高端用户痛点和痒点，更擅长打“高端局”。

众多车主自发成为“野生销售员”，助力问界M9销量提升

问界M9发布10个多月就能拿下累积大定突破17万台的有益成绩，“野生销售员”功不可没。目前，众多车主自发形成庞大的“野生销售”群体，愿意自掏腰包推荐问界M9，于各大社交平台引发口碑裂变式传播，其中不乏众多知名演员、企业家等各界名流，如实力派演员于和伟、刘奕君，体育冠军王皓、杨威等，这一自发性的破圈效应，在中国汽车市场尚属首例。

用户自发成为“野生销售员”，通过各个社交平台口碑裂变式传播，也证实了问界M9备受用户认可！在众多车主的自发传播下，问界M9 10月交付达到16,004辆，领先宝马X5两倍以上，稳坐国内汽车市场50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量No.1。在此之前，从没有一款均价超50万的自主品牌豪华车如此畅销，甚至合资品牌的豪华车也无法企及这一高度，问界M9真正做到了“前无古人”。

将BBA转换为BB“A”，问界掀起豪华市场新篇章

回看前些年，中国汽车高端豪华车市场始终被传统豪华车品牌所垄断，尤其是50万价位领域，更是国产车无法涉及的禁忌之地。如今，问界M9的热销对中国汽车制造行业来说是一个具有里程碑意义的重要节点，更让以BBA为首的豪华车品牌真正意识到了与国产智能豪华车的差距。

在销量和成交均价层面，AITO问界已成功挤掉奥迪，成为中国豪华车市场“新三剑客”，完成了从BBA到BB“A”的晋升。再看此时的传统豪华车，曾经的BBA目前正在经历着销量、价格体系崩盘、经销商逼宫事件频发等众多问题。由此可见，问界已经掀起了豪华品牌的新篇章。

国产高端崛起，身为中国人我觉得很自豪！曾经消费者在豪华车领域主要关注的是品牌Logo，但随着智能汽车时代的到来，消费者观念逐渐从“认logo”向“认体验”转变。事实证明，问界M9的销量再次越级，重新定义豪华车市场格局，并助力鸿蒙智行在下半场的淘汰赛中站稳脚跟，相信在不久的将来，问界M9也将会再攀高峰。