近日,方程豹豹8开启首次OTA,推送了暴力模式。该模式基于路面感知控制技术,在低速的极端场景和救援等场景下,可实现在低于2km/h的车速下,输出轮端峰值扭矩,让车辆不打滑、不失速,让轮胎不飞转,进一步提升越野、救援拖车等能力。
“暴力模式”适用于各种高、中、低附路面和极限场景,如攀爬、脱困以及户外救援等需要低速大扭矩牵引力的场景。在车机上选择“暴力模式”后,驾驶者可以选择攀爬和拔河选项。攀爬模式加强了低速稳定性,适用于交叉轴、陡坡、岩石坡等工况;拔河模式提供更强大的牵引力,适用于拖拽救援、竞技拔河等牵引工况。
据介绍,“暴力模式”通过精准控制前后电机,实现了在低速状态下输出峰值扭矩的突破。该模式通过控制车辆的滑移率偏差小于等于3%,确保了低速慢爬的稳定性,同时让每个轮端释放最大驱动力。此外,路面感知控制技术使得每个车轮能够按需分配驱动力,实现四轮同步或根据路面情况精准控制每个轮端的驱动力。