比亚迪秦家族：冬测中的“真金不怕冰炼”

凛冬将至，对于新能源车型来说，冬季续航表现是车主们最为关心的话题了。这几天，汽车之家在举办2024冬测活动，测试结果也新鲜出炉了，比亚迪秦家族车型在低温环境下的优秀续航达成引起了很大的关注。

看了下今年冬测的情况，毕竟我自己关注新能源车型就很久了，就抛砖引玉简单分析一下秦家族这个结果吧，如有错误，希望各位看官海涵。

讲道理，汽车之家这个3+2的测试，还是很有道理的，基本上把用户冬季常考虑到的方面都涵盖在了里面。双温区的设计思路，不仅考虑到了不同车型的对比，也考虑到了同一款车在不同温度下的表现效果。

1、 秦PLUS(图片 | 参数 | 询价) DM-i：超越期待的续航达成率119.4%

在本次汽车之家2024冬季首测中，秦PLUS DM-i以其惊人的续航达成率119.4%夺得了所有测试车型中的第二名。这意味着，在相同的低温条件下（5°C～15°C），它不仅能够保持高效的能量利用率，而且还能超出预期地提供更多的行驶里程。

这点其实是出乎我意料的，因为正常来说入冬之后，很多新能源车它的续航能力其实是下降的，这跟电池本身的作用机理有关系，但是秦PLUS DM-i的续航能力不降反升，看似是违背常理，其实背后的原因是比亚迪的技术优势。

我觉得优势的方面有三个：

1、先进的混合动力系统：秦PLUS DM-i采用了比亚迪最新的插电式混合动力技术，发动机与电动机协同工作，既能在电量充足时纯电行驶，又能在需要时自动切换到燃油模式，保证了动力输出的连续性和高效性。

2、智能温控管理系统：为了应对寒冷天气对电池性能的影响，秦PLUS DM-i配备了一套智能温控管理系统，它可以有效地加热或冷却电池组，确保电池始终处于最佳的工作温度范围内，从而提高了电池的能量密度和充放电效率。

3、轻量化车身设计：通过对车辆结构的优化以及使用高强度钢材和铝合金材料，秦PLUS DM-i实现了整车减重而不牺牲安全性，这也有助于降低能耗并延长续航里程。

二、秦PLUS EV：30万以下纯电车型最高续航达成率96%

在纯电动车领域，秦PLUS EV同样不负众望，以96%的续航达成率荣登榜首，成为同级别中最可靠的纯电选择之一。尤其是在低温环境下，这一成绩显得尤为珍贵，因为它直接反映了车辆在实际使用中的真实续航能力。

不过，相比起秦PLUS DM-i（其实我心里对秦PLUS DM-i表现好是有所准备的，因为混动技术一直都是比亚迪的优势+舒适区）的优异成绩，EV版本的成绩反而更让我刮目相看。

纯电是很多车企精心打造的大头，不管是国内的吉利的作品或是和华为旗下的智界，还是国外声名远扬的特斯拉，在低温区的纯电续航达成率的表现都被秦PLUS EV远远甩在身后。EV版凭借着96%的低温区达成率表现，在一众纯电车中表现的鹤立鸡群。

对于EV版的优异表现，我个人推测它的优势在这两个方面：

1、高能量密度电池包：秦PLUS EV搭载的大容量磷酸铁锂刀片电池，具备较高的能量密度和较长的循环寿命，即使是在低温环境中也能保持稳定的性能输出。

2、e平台3.0核心技术：比亚迪e平台3.0是比亚迪在新能源汽车领域的一项先进技术平台，该平台集成了众多创新技术和组件，旨在提升新能源汽车的性能、效率和安全性。秦PLUS EV作为搭载e平台3.0核心技术的车型，冬季续航存在热泵调节车辆运行设备的最佳温度，充分展现了这一平台的优势。

如果选择这款车作为日常用车，其实还有一个小优势，就是秦PLUS EV的快充。除了常规的交流慢充外，秦PLUS EV还支持直流快充功能，大大缩短了用户的充电等待时间，提高了日常使用的便利性。

三、比亚迪秦家族的另一款车，秦L DM-i在这次冬测的表现也抓人眼球。在10万级混动家轿组的低温区（5°C～15°C）续航测试中，秦L DM-i 凭借百公里亏电油耗仅3.54升的优异成绩，一举夺魁，成为全场唯一一款油耗低于4升的车型。这个成绩不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的深厚积累和技术优势，也赢得了一些平台和广大消费者的普遍好评，为秦L DM-i 在北方市场打下了坚实的口碑基础。

很多新能源车主都有过这样的经历：冬天一来，续航显示就像“欢乐表”，一不小心就可能把车子开趴窝，让人倍感焦虑。而秦L DM-i 在这次测试中展现出的低温续航能力，正好为这个问题提供了一个有效的解决方案。根据第三方测试数据，秦L DM-i 能在极端条件下依然保持出色表现，得益于其先进的插电式混合动力系统，以及比亚迪对细节的极致把控和技术革新。

秦L DM-i 优化了电池管理系统（BMS），显著提升了电池在低温环境下的能量输出稳定性，减少了因温度过低带来的能量损失。测试中，秦L DM-i 还采用了节能驾驶模式，并将动能回收调至最高等级，实现了能量的高效回收和利用。即便是空调暖风设置为23度自动模式，秦L DM-i 依然能够保持良好的燃油经济性，同时提供舒适的驾乘体验，这得益于其精心设计的空调系统和出色的隔音降噪技术。

除了续航，秦L DM-i 在快充时间上的表现也相当不错，快速补电的能力为冬季频繁使用车内加热设施提供了有力保障。高续航达成率也让秦L DM-i 在面对各种复杂路况时能够稳定输出，给用户带来充足的出行信心。

此次冬测的结果可能会为比亚迪秦家族的北方市场表现注入了强劲的动力。它不仅坐实了秦家族在北方一样实力超群，更坐实了其作为国民家轿的称号。从目前的市场反应和测试结果来看，秦家族已经提前锁定了年度销冠的宝座。对于正在考虑购买新能源汽车的消费者来说，不妨多关注一下测试结果优秀的车型，就我自己的体验而言，我相信秦家族会为大家带来更加便捷、环保且经济实惠的出行感受。

不说了，尔滨又到了呼唤南方小土豆的季节了，找个机会去北方玩咯。