梅赛德斯-AMG PureSpeed限量版官图来袭，全球仅售250台！

在12月8日这一天，梅赛德斯-奔驰的“传奇系列”(Mythos series)推出了其首款量产车型——超级跑车梅赛德斯-AMG PureSpeed(图片 | 参数 | 询价)并正式亮相。梅赛德斯-AMG PureSpeed采纳了前沿的赛车设计哲学，移除了车顶和挡风玻璃，并采用了开放式座舱的双座超跑设计，同时还融入了F1赛车的Halo系统。官方已经宣布，这一车型在全球的发售数量将被限制在250辆以内。

AMG PureSpeed的低调外观与AMG ONE的设计理念紧密相连，它始终展现出其纯粹的性能特点：紧贴地面飞行的矮小车身、修长的发动机盖以及“鲨鱼鼻”式的车头造型，共同描绘了一种纯粹的战斗风格。车辆前端装饰有深色的镀铬三叉星形标志，以及一个带有“AMG”字样的宽敞进气口，这些都增加了车辆的锐利视觉体验。尖锐如刀刃的车身下方显眼的碳纤维构件与车身上方流畅而优雅的跑车轮廓形成了鲜明的对比，为人们带来了既有性能又充满优雅的视觉冲击。车尾的肩线展现出强烈的肌肉感，其优雅的曲线延伸到后备箱盖和后裙板上，这进一步增加了车尾的视觉宽度。

AMG PureSpeed在设计中融入了众多的空气动力学组件，特别重视车辆下部的压力平衡，并指导气流绕过驾驶舱。经过空气动力学的优化处理，车身前部带有排气口的发动机盖展现出了流畅而舒展的外观；透明的挡板被放置在驾驶舱的前侧和两侧，以引导气流从驾驶舱的上方快速流过。车辆前部的碳纤维构件能够在超过80公里/小时的速度下向下延伸大约40毫米，从而创造出文丘里效应，以确保车身的稳定性；主动式可调尾翼配备了5级的自适应调节功能，以进一步增强操控性能。

21寸的轮毂使用了独特的碳纤维制成的轮毂罩，这也是AMG PureSpeed空气动力学设计的独特之处：碳纤维制成的前轮毂罩采用了开放式的设计，这有助于优化车身前端的气流，从而有利于制动系统的冷却和增加下压力；碳纤维制成的后轮毂罩被完全密封，从而降低了车辆的风阻；车辆的侧裙板使用了碳纤维制成的空气动力学翼片，这大大降低了车侧的乱流现象，并增强了其高速行驶的稳定性。为了补充开放式座舱在车顶空气动力学方面的不足，车身底部装配了额外的空气动力学组件；作为一种补偿措施，前轴提升系统能够在遭遇不稳定的路面或路边时，增强车辆的通行性能。

在车辆的内部装饰上，这款车展现了经典的水晶白与黑色的双重色调，与HALO系统相得益彰，为驾驶者带来了浓烈的赛车风情。AMG的高性能座椅是由专门设计的真皮和装饰缝线制成的，其流线型的设计灵感来自于对车辆气流的模拟。座椅的多仿形设计旨在为驾驶者提供强有力的侧向支撑，而椅背部分还额外添加了碳纤维装饰。仪表板的中心部分嵌入了一个定制的IWC万国时钟，而表盘上则闪烁着AMG的菱形设计。中央控制面板上标有“1 out of 250”的徽章。

梅赛德斯-AMG PureSpeed的独特之处在于，它没有使用传统车辆的车顶、A柱、挡风玻璃和侧窗玻璃，而是采用了来自全球顶尖赛车F1赛车的HALO系统，采用了双座开放式座舱的设计。HALO系统是由梅赛德斯-奔驰在2015年开发的，从2018年开始，它已经成为每一辆F1赛车的标配部件，确保赛车的开放式座舱内的车手安全无虞。

在动力配置上，AMG PureSpeed配备了经过精心优化的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，这款发动机遵循“一人一机”的设计理念，其最大功率为430千瓦，峰值扭矩达到800牛·米，百公里加速时间为3.6秒，而最高速度可达315公里/h。AMG高性能四轮驱动增强版(AMG Performance 4MATIC+)是一个完全可变的版本，它配备了AMG主动式行驶控制悬挂系统和后轮主动转向系统，这些系统都带有主动式侧倾稳定功能，从而进一步增强了车辆的驾驶控制性能。AMG的高效陶瓷复合制动系统展现出了卓越的制动表现。